Diablo

Estou vendendo meu calibra por motivo de compra de imovel, tenho interesse em vender ele turbo para não ter que gastar com desmontagem..

Dados Do carro
Calibra
Ano - 1994
Cor - Vermelho
+ Bancos - Couro
+ Estofamentos - couro
+ Bielas forjadas com parafusos ARP
+ Pistões Forjados IAPEL
+ Cooler
+ relogios de turbo, pressão oleo, e pressão combustivel cronomac
+ halmeter Hardwere
+ turbina MAster power .50
+ Gerenciador Hardwere turbo link
+ Gerenciador para aumento de ponto fase aspirada
+ cabeçote com tuchos mecanicos
+ valvula de alivio e prioridade não sei o modelo mais as 2 juntas paguei mais que 1000,00 são top
+ Reservatorio partida a frio em aluminium
+ roda 17
+ Freios 312mm da powerbrakes usado poucas vezes pois quando instalei me surgio o negocio.

O que acompanha alem disso esta junto no pacote
+ 1 cabeçote completo Cosworth faltando apenas algumas valvulas
+ 1 jogo de bielas do calibra
+ 1 jogo de pistões do calibra
+ 4 rodas originais calibra
+ Coletor Pro da Satt valor que paguei 2400,00 (não instalei pois tinha ficado pro upgrade que eu pretendia fazer)
+ 1 Corpo Boboleta de 67mm que tambem era pro upgrade
+ 1 modulo injeção motronic 2.8
+ 2 sinaleiras traseiras
+ 2 farois nunca usados com lentes lisas
+ 3 bicos de injeção de combustivel
+ 1 sensor de massa novo nunca usado
+ alguns senores de injeção e peças


Valor total normal 34,000 faso 30,000 a vista no dinheiro pois preciso pra dar de entrada no negocio

http://images.orkut....hu4TOT4pq1A.jpg
http://images.orkut....aM2o-UkfFXQ.jpg
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Galera segue em anexo os links de 2 passadas que filmei com o cali,, só retomada de 3° a 5° marcha, visto que estou com uma homocinetica estralando e não quero quebrala---em um dos videos da pra ver que a 140 ela da uma destracionada a vai 150 depois volta a 140...pneus 17-215 mas a suspenão ta fraca..




Depois destas duas passadas fiquei sem freio, e vou ter que fazelos devido a temperatura que os mesmos atingiram...estou com os originais....agora pra freia faz um barulho tremendo....

Vi Hoje no jornal zero hora, olhei no youtube e tava lá o video, olhem rapido pois estão tirando os links do ar este ainda funciona..

Entrou em vigor ontem a resolução 212 do Contran que obriga a instalação chips em todos os veículos licenciados no País - incluindo motos, reboques e semi-reboques. O dispositivo deverá conter um número de série único e intransferível para cada veículo, além da placa, chassis e código do Renavam.

O chip será colado no pára-brisa dianteiro do carro, ou em um local ainda não definido da moto, e poderá ser “lido” por equipamentos eletrônicos de fiscalização.

O cronograma do Siniav, como o programa foi batizado, prevê que os equipamentos comecem a ser instalados em maio de 2008. Até novembro de 2011 todos os veículos em circulação no País deverão contar com o chip.

O objetivo, louvável, é diminuir os casos de roubo e furto de veículos e cargas, além de permitir melhor controle e planejamento do trânsito nas cidades e rodovias.

Resta saber se, a exemplo de ações como o malfadado kit de primeiros socorros e da inócua obrigatoriedade do extintor de incêndio - a maioria dos motoristas sequer sabe destravar o equipamento - esse chip não se transformará em um novo tipo de imposto em cascata enfiado goela abaixo dos cidadãos que têm automóvel.

Isso porque certamente teremos que pagar pelo chip. E quando o Siniav estiver 100% implantado, o motorista ou motociclista que for flagrado transitando sem o dispositivo estará sujeito a multa de R$ 127,69, em valores atuais, e 5 pontos na CNH (infração grave).



Isso é Brasil

bom galera hoje foi minha fez roubaram meu radio dentro da garagem, o carro fica numa garagem um pouco afastado da casa e os caras destruiram a porta, fico muito indignado pois estragaram um pouco o painel na parte onde o radio e preso, mas parece que essa peça possa ser trocada, bom esse radio eu adorava e penei bastante pra comprar, isso é o que mais sinto, do mais fazer o que? mas é foda


foto do radio