Alemão

Olá amigos do clube, na verdade nunca esperava em anunciar a venda do meu calibra, quem conhece sabe o quanto que me empenhei em cada detalhe para deixa-lo ao meu gosto. Inclusive foi destaque em reportagem especial de 5 páginas na edicao de outubo/2004 da revista maxituning.. e quando falei para poucos que iria vende-lo provocou estranhesa pq todos sabem o amor que tenho pelo meu calibra e que sempre falei que jamais iria vende-lo.

O valor da venda é simbolico, sei que vale muito mais, se contar os acessorios, e modificações que já foram feitas nele, e muito $$ que invesitir. Só as rodas aro 18 lembro que me custaram na epoca 6 reais porem o motivo é um motivo de oportunidade!

A verdade que me levou a colocar a venda não só meu calibra como também meu honda civic 99/00 e o eclipse gst 94/95 turbo é que meu pai prometeu me dar uma l200 triton zerada somente na condicao que eu vendesse "meus carros velhos" ,rsrs nas palavras dele. Também a garagem aqui do condominio fica cheia porcausa dos carros da familia, alguns vizinhos ja reclamaram quando falta vaga, porque na familia ainda tem o carro de minha mae e do meu irmao.

O problema é que meu eclipse esta fazendo motor, estou gastando rios de dinheiro para arrumar pra colocar a venda, não esta sobrando tempo e dinheiro para dar a devida atencao que merece o calibra. e na verdade de uns tempos para cá, o calibra ta precisando de um dono, porque não tenho mexido nele como fazia antigamente pois não tem sobrado dinheiro, dar manutencao em 3 carros tem me saido caro pois nao e so manutencao , todo ano sao tres ipvas pra pagar tambme e não quero deixar o calibra parado prefiro vender alguem que cuide ele o tanto quanto eu cuidei.


Detalhes, caracteristicas e fotos do meu carro podem ser vistas no seguinte endereco

Versao yellow (quando a cor era amarelo)

http://www.minhamaqu...p?idObjeto=9054


Versão orange (cor atual - laranja candy)

http://www.minhamaqu...p?idObjeto=9053


Segue abaixo as caracteristicas do calibra.

Características técnicas:

Motor e transmissão:

Motor C20XE 2.0 16V cambio original 5 marchas
Filtro de ar Race Chrome cônico duplo Fluxo
Remoção do catalizador e silenciador
Retrabalho do cabeçote
Comando de valvulas esportivo (tenho o original guardado)

Suspensão:

Suspensão a ar foi vendida .

Kit 4 amortecedores esportivos (dianteiros calibrados com nitrogenio)

molas red coil

Rodas e Pneus:

Rodas aro 18 modelo super turismo
Pneus Yokohama Parada 215/35 18'

Exterior:

Pintura Orange fast furious 3
Capô alongado em chapa
Maçanetas das portas alisadas em chapa com abertura automática (alarme);
Tampa de mala alisada placa removida para o parachoque
Retirada do limpador traseiro
Pára-choque dianteiro estilo EVO exclusivo em plástico (acompanha dois parachoques, fast furious vai junto pois tenho guardado tambem).
Pára-choque traseiro exclusivo em plástico
Saias Laterais originais;
Grade Frontal com barras de alumínio;
Pintura das lanternas traseiras
Lambodoor Concept Door
Lentes lisas
Angel Eyes azuis 4 aros


Interior:

Forração dos bancos em coro bicolor
Apoio de Braço (central)
Acabamento das portas e laterais traseiras em fibra
Coluna de instrumentos em Fiber Glass
Painel digital OMEGA


Multimídia:

DVD PLAYER 2din, com blutoth, usb,cartao de leitura
Camera de ré
fino acabamento em fibra com neon


Não adianta eu colocar pra vender por R$ 40.000,00 ou R$ 30.000 sendo que gastei aproximadamente R$ 50.000 em investimentos sabendo que iria levar uma cara anunciando se colocasse para vender pelo valor que vale.. também não adianta eu vender meu carro por um valor abaixo da tabela. porque meu carro é bem conservado. Então, tenho acompanhado o preço de vários calibras que já foram anunciados aqui no clube e em outros lugares, o valor médio de mercado o pessoal pede na faixa dos R$ 20.000,00. Para um carro que esta realmente tunado, com rodas, dvd, lambo-door coloco o valor de R$ 25.000,00 para vender mesmo. Pois somente depois que vender os três carros, vou ter direito a l200.. Só de acessorios e modificacoes o carro vale muito mais.



quem tiver interesse no eclipse ou no civic podem entrar em contato. Os dois carros foram compradaso avista em dinheiro porem o honda civic é financiado em 48x de R$ 594,00 já foram pagos prestacoes equivalentes ao valor de R$10.000 por R$ 5.000 eu entrego e quem comprar assume as prestacoes..quanto ao eclipse so irei postar valor quanto o motor estiver pronto e montado, fechado e testado, espero o mais brevimente possivel.

Como falei o Calibraesta precisando de um dono para poder dar atencao porque ultimamente nao tenho podido. o veiculo esta otimo perfeito de motor e mecanica, so esta precisando de um dono, exemplo, tem alguns detalhes de acabamento que fiquei de fazer como por exemplo, alguns retoques, umas peças de acabamento que precisa compar pra ficar legal como o difusor de ar central que ta um poko rachado, as rodas precisam de uma pintura, porem oque precisa fazer é mais acabamentos, do mais o carro esta lindo e perfeito.

maiores detalhes

meu msn conceptdooor (arroba) hotmail.com
telefone (71) 9982-2480

Rafael (Alemao).

gostaria que alguem do clube que conhece as baladas da noite de SP, lugares bons e tal, tipo boates, barzinhos q role muita mulherada, me desse umas dicas, estou indo para SP na sexta feira a negocios, e durante a noite quero aproveitar pra dar um rolé.. mais como nao conheco, nao queria ficar rodando muito.. ja ir nos lugares certos.

Galera o Calibra agora recebeu pintura orange candy. Comentem

A cor foi inspirada no mazda r8 do filme fast furious 3

em breve postarei mais fotos...

Para verem o video do carro :


http://video.google....570786751&hl=en

http://video.google....616639738&hl=en

Fotos do carro ta no perfil do orkut.


Quem ainda nao participa aproveito para convidar para participarem da comunidade do calibra extreme no orkut :

http://www.orkut.com...spx?cmm=6631805


Calibra Extreme


Agora, com pintura Orange


Lambo Doors

Valeu galera.


Edit: colocando as fotos no ar.

essa pergunta vai pros experts de plantao..

ae to querendo vender meu eclipse GSt e tava pensando em tirar a turbina dele pra colocar no meu calibra.

E vender meu eclipse como o GS (nao turbo), sera q teria problemas pra fazer o transplante? tirando a turbina eu precisaria so mudar o coletor do eclipse para deixa-lo nao-turbo? ou teria q mexer em mais coisa? teria o risco do eclipse ficar ruim?

e o que eu poderia aproveitar do kit do eclipse? tudo menos coletor??


Vcs aconselham ou desaconselham fazer isso??

calma galera... nao me desfiz do meu calibra nem pretendo me desfazer mais comprei um Eclipse GST 94/95 TURBO.. 213 eguinhas pocotos o bicho eh muito brabo.. to muito satisfeito com o carro... a segunda marcha parece q nao tem fim e quando o turbo entra ai eu fico quase em extase.

Gostaria de saber dos mais entendidos do clube o seguinte, me falaram q esse motor nao guenta muito pau e q eu nem pensasse em mexer nele.. mais tava pensando em colocar somente a valvula de alivo porque quero ver eele espirrando.. no meu entender nao prejudicaria nada pq a valvula iria jogar uma certa quantidade de ar para fora e eu acho q iria evitar ate problemas.. mais me desaconselharam.. vcs acham q prejudica? posso instalar sem medo de ser feliz??