172 replies to this topic

[AlvaroCastroJr]

Sobre o New Civic, eu não desejo nenhum desses carros novos enquanto não aparecer uma versão coupé!

[Luiz Menezes Jr]

Sobre o New Civic, eu não desejo nenhum desses carros novos enquanto não aparecer uma versão coupé!

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dá uma olhada na página 2 deste tópico... Pelas fotos não dá pra ter 100% de idéia se realmente é muito bonito, principalmente a traseira.

[Paulo Henrique]

Só para constar, tentei acompanhar um Civic novo com o Classe A e não deu. Mas um a hora tivemos que tirar o pé devido ao tráfico e quando liberou de novo, na retomada ele não aguentou...

Fiquei positivamente impressionado com o carro nesse sentido, embora não seja a proposta desse modelo.

Estou seguro que seria simples dar nabo no Alemão (braço) com esse carro.

PL

[Rodrigo]

eu vou ficar feliz mesmo qnd chegar o EOS por aqui
e parece q ja está acertada a vinda dele
mesmo sendo 150hp é um cupe cabrio muito bonito

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Aki ja tem aos montes... EOS e Solstice aeuhaeue

[]s
Rodrigo

Edited by Rodrigo, 27 December 2006 - 15:07.

[Paulo Caramico]

mas rio não é parametro

tem a parte beverly hills e a parte SOMALIA huahuahuauha

ambos que vc citou são fodas demais

[Rodrigo]

from oktanclub:

All-new from the wheels up
To be launched in Europe from the fourth quarter of 2007, the all-new Lancer sports sedan family will progressively expand to offer a complete line-up. Split into 4 powertrain levels (entry, mid-range, upper-range and supercar), it will propose 5 different engines, including the VAG-supplied 140 ps – 2.0 l Pump Jet Diesel already fitted to Grandis Di-D and Outlander Di-D and to made available from launch.

In North America, the new-generation Lancer is powered by a new 2.0-liter DOHC MIVEC 4-cylinder engine, with 152 hp at 6,000 rpm (Federal Tier 2, Bin 5 emissions) and 146 lb.-ft. / 197.9 Nm of peak torque at 4,250 rpm. (For states that require it, the PZEV-certified Lancer offers 143 horsepower at 6,000 rpm and 143 lb.-ft. / 193.9 Nm of peak torque at 4,250 rpm.) 

Across the Atlantic, the 2008 Lancer is available in three levels of trim and driving dynamics: DE, ES and the sport-tuned GTS.  The Lancer ES model projects a refined appearance with 5-spoke 16-in. alloy wheels, color-keyed door handles and mirrors and a chrome grille surround. Styling is even more stand-out on the GTS styling than on other Lancer models, with 10-spoke 18-in. alloy wheels, front and side air dams, standard fog lights, a rear spoiler and a chrome tailpipe tip.

First Mitsubishi in North America with a CVT
The new-generation Lancer is the first Mitsubishi in North America to offer an optional continuously variable transmission (CVT) in place of a conventional automatic transmission. When equipped with the CVT, the Lancer GTS exclusively features a 6-step Sportronic® mode that allows the driver to manually control transmission operation using magnesium steering wheel paddle shifters – a first in the segment.

In Europe, this CVT will be one of the different transmissions available according to the variants, next to a 5-speed manual, a 6-speed manual, or a 4-speed automatic gearbox for instance.



Valeu, 



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///MARCUS LAURIA - CPB

[]s
Rodrigo

[Paulo Caramico]

EXPETACULARRR

[Rodrigo]

Tá uma mistura de Lancer Evo com Darth Vader aeuaeuh ficou animal a frente dele

Tinham que voltar o aero pro do Evo VI...


[]s
Rodrigo

Edited by Rodrigo, 09 January 2007 - 15:32.

[Fábio]

Achei o farol desse carro a coisa mais linda!!!

É mais fácil fazer isso no Calibra do que um farol igual ao meu, pode acreditar. E suspeito que assim fique muito mais bonito.

[Erick Nagy]

Que carro lindo, será que é forte?

[Puppets]

AHuaheuaehau

Isso me lembra algum usuário de algum fórum paralelo

[]s

[JotaMarcelo]

Isso me lembra algum usuário de algum fórum paralelo

O Azeite, ops, Mácio, ops, Reter (é assim?!)...

...vai saber se não é o Nagy, não é?

Quanto ao EVO, belíssimo!

JMarcelo

[Edgard Filho]

Parece uma Alfa de traseira... belo exemplar!

[Vinicius]

Quanto deverá custar?

[Leon]

CARO!


Esse aerofolio do evo VI é lindo mas poderia ser um pouco menor.

[Rodrigo]

O Evo 9 custava 180k em terras brasileñas.

[]s
Rodrigo

[Mortari]

Mas esse não é Evo, certo?
É um 2.0 de 152hp.

[Rodrigo]

Pelas fotos acho que já é o EVO sim, tá muito equipado pra ser um sedan entry-level ou mesmo mid-level. Mas o texto é mais abrangente falando do sedan base até o "supercar".

[]s
Rodrigo

[Marcin]

Leon já não postou, não?

[]s

[leonnanet]

Leon já não postou, não?

[]s

<{POST_SNAPBACK}>

QUAL DOS ????? LEONS ?????

[leonnanet]

QUAL DOS    ????? LEONS ?????

<{POST_SNAPBACK}>

Sim marcin ja postei


http://www.clubecali...?showtopic=9312

[Marcin]

Sim, erá vc mesmo!

Presidente ta precisando parar de sumir um pouco, e ficar mais atualizado..hihihihi..

[]s

[Rodrigo]

Seu chato!! aeuhaeuaeh no outro tópico não tem FOTO real da bagaça!! Agora ele foi oficialmente lançado já eauheuhae

em tempo: to unindo os topicos

[]s
Rodrigo