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[Fotos] Peugeot "Quero ser o Calibra" 406 Coupe


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45 respostas neste tópico

#31 Paulo Caramico

Paulo Caramico
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Postou 28 outubro 2006 - 10:17

o 406 coupé q tem no BR não tem teto
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#32 Guest_Alemão - SP_*

Guest_Alemão - SP_*
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Postou 06 novembro 2006 - 10:53

Esse aqui é a cópia de Calibra mais descarada que existe (não por acaso, é um carro japonês).

Desenho da Coluna-C roubado:

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Desenho das Lanternas usurpado:

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Faróis dianteiros semi-afanados:

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#33 MasterRey

MasterRey
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Postou 06 novembro 2006 - 10:57

masmo roubando tantas caracteristicas do cali ele conseguiu ser mais feio
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#34 Paulo Caramico

Paulo Caramico
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Postou 06 novembro 2006 - 11:17

mas é melhor
tem tração traseira e tem motor turbo...
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#35 MURILLOALANIS

MURILLOALANIS
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Postou 06 novembro 2006 - 11:52

a frente não se trata do mesmo carro... ;)

a frente do 240SX tem farol escamoteavel ;)
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#36 GREEN-MONSTER

GREEN-MONSTER
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Postou 09 novembro 2006 - 16:34

Um camarada meu, frequente nos encontros do Clube, tem um. Segue a foto:



[]'s

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Lembrando que esse aí não é automático... :o
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#37 Matheusc20xe

Matheusc20xe
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Postou 10 novembro 2006 - 12:09

mas é melhor
tem tração traseira e tem motor turbo...

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essas duas características não ditam um carro ser melhor ou pior que outro..


a tração dianteira e o motor aspirado, possuem suas vantagens e desvantagens, assim como os motores sobrealimentados e a tração traseira..
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#38 Mr. Calibra

Mr. Calibra
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Postou 10 novembro 2006 - 12:21

o Silvia novo é muito lindo.

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Este post foi editado por Mr. Calibra: 10 novembro 2006 - 12:22

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#39 West

West
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Postou 10 novembro 2006 - 13:43

o Silvia novo é muito lindo.

Edit:
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Com essa bunca caída do carro original, uma asa big-monster-high-performance é praticamente obrigatória nesse carro.

O modelo de pista dá de 10 x 0 no insípido original.


[]'s
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#40 JotaMarcelo

JotaMarcelo
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Postou 10 novembro 2006 - 13:55

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Coisa fina, ein?

JMarcelo
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#41 Guest_Alemão - SP_*

Guest_Alemão - SP_*
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Postou 10 novembro 2006 - 13:58

Ou o cara não sabe guiar ou então está fazendo aquela palhaçada de andar de lado para ser mais lento nas curvas.
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#42 cleyton

cleyton
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Postou 10 novembro 2006 - 16:40

olha o 180SX S13


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#43 Paulo Caramico

Paulo Caramico
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Postou 10 novembro 2006 - 17:34

tirando o xuning até q é bonito
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#44 gustapetry

gustapetry
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Postou 12 novembro 2006 - 10:02

- O 406 coupé é lindo
- o 407 coupé tem uma traseira que mata a pau
- ambos têm traseiras que o calibra sempre sonhou em ter
- analisando o equilíbrio e harmonia do conjunto, ainda sou + 406 coupé, pois o 407, além de ter ficado parecendo um bagre boqueteiro (by West), ficou com a frente muito avançada em relação à roda (ao contrário das bmw's, que possuem frentes bem curtinhas, o que acho lindo)
- essa história do bagre boqueteiro infelizmente começou na europa quando algum projetista retardado, vesgo, com enchaqueca e cuja mulher - uma gorda imensa tão feia que só nascendo de novo - dorme de calça jeans, resolveu fazer um face lift na frente do 406... Vejam... :angry: :porrada:

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Este post foi editado por gustapetry: 12 novembro 2006 - 10:06

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#45 cleyton

cleyton
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Postou 12 novembro 2006 - 11:04

- O 406 coupé é lindo
- o 407 coupé tem uma traseira que mata a pau
3º- ambos têm traseiras que o calibra sempre sonhou em ter
- analisando o equilíbrio e harmonia do conjunto, ainda sou + 406 coupé, pois o 407, além de ter ficado parecendo um bagre boqueteiro (by West), ficou com a frente muito avançada em relação à roda (ao contrário das bmw's, que possuem frentes bem curtinhas, o que acho lindo)
5º - essa história do bagre boqueteiro infelizmente começou na europa quando algum projetista retardado, vesgo, com enchaqueca e cuja mulher - uma gorda imensa tão feia que só nascendo de novo -  dorme de calça jeans, resolveu fazer um face lift na frente do 406... Vejam...  :angry:  :porrada: 

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Sinceramente, acho as lanternas do calibra mais bonitas que as do 406, isso é questão de gosto, a trazeira do 407 é mais bonita que dos outros dois mesmo, mas isso porque segue a tendência mundial, não devemos esquecer que o calibra foi desenhado nos fins da década de 80.


sobre o projetista retardado, você tem que considerar que não é um face lift, face lift é fazer algumas mudancas, umas mudam pouca coisa, outras são drásticas, nesse caso o que mudou foi modelo, mudou tudo, passou do 406 coupe para o 407 coupe, e ambos seguem as linhas de suas respectivas famílias. Para a Peugeot não seria vantajoso manter o 406 coupe em produção, pois os custos das peças subiriam muito com o fim do resto da familia, o mesmo aconteceu com o calibra que durou pouco tempo após o fim do vectra A.

Este post foi editado por cleyton: 12 novembro 2006 - 11:07

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#46 gustapetry

gustapetry
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Postou 12 novembro 2006 - 13:34

Negativo Cleyton, o amigão está trocando as bolas...

Como diria a filósofa Carla Perez, "uma coisa é uma coisa e outra coisa é outra coisa..." :lol:

Perceba que a foto que postei não é do 407, mas sim do 406, com pequenas modificações no parachoque e faróis de neblina... (também conhecidos aqui no sul como "faroletes" :P )... Graaaaças a Deus essa versão face lifted medonha do 406 não chegou a vir pro BR (snme)

As diferenças estéticas entre o primeiro 406c e o 406c face lifted restringem-se basicamente ao parachoque e faróis de neblina, conforme podes ver nas fotos abaixo (mas note que ambos são 406c).

O primeiro é o modelo bonito, que temos no Brasil... (aliás, o amigo ali tá maaaal de garagem hein, 406 coupé e Ninja ZX 9...
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Este segundo é o 406c face lifted, precursor do bagre boqueteiro do 407...
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Por fim, veja como o 407 é bem diferente do 406c ...
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E prá arrematar e espancar qualquer dúvida, + fotos do 406c bagre boqueteiro..hehehe
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Finalmente, prá não traumatizar os amigos com tanta foto do bagre, eis um pouco de colírio... hehehe
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