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Carros do futuro terão motores nas rodas


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9 replies to this topic

#1 MasterRey

MasterRey
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Posted 15 August 2006 - 00:35

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Carros do futuro terão motores nas rodas
Da redação
15/08/2006


Imagine abrir o capô do seu carro e, ao invés do motor, encontrar... suas malas. Você corre lá atrás, achando que se enganou - afinal, já foi muito comum carros terem motores traseiros; mas só encontra outro porta-malas.

Esta é mais ou menos a idéia lançada pela empresa alemã Siemens VDO. Em um conceito batizado de eCorner, a empresa está propondo levar o motor para as rodas. Motores elétricos, é claro, independentes, um para cada roda. Segundo os engenheiros, esse enfoque poderá dar ao veículo uma dirigibilidade e uma estabilidade que não podem ser alcançadas com a tecnologia atual.

O conceito eCorner junta nas rodas, além do motor, todas as mais recentes tecnologias automotivas, entre as quais direção elétrica, freios elétricos, controle de estabilidade e suspensão ativa. Ao incluir os motores na mesma estrutura, a empresa leva ao limite o conceito de "drive-by-wire" - tudo acionado por fios, eletronicamente, sem qualquer conexão mecânica.

Embora confirme que continuará pesquisando melhorias nos motores a combustão atuais, a empresa afirmou em um comunicado que acredita que a partir de agora é mais importante investir no futuro. "Veículos híbridos são apenas um passo intermediário no caminho das soluções de propulsão do futuro. Nós consideramos ser o motor elétrico a solução atual de longo prazo para atender mesmo as mais restritivas leis sobre emissões [de poluentes] do futuro," disse Klaus Egger, vice-presidente da empresa.
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#2 Marcin

Marcin
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Posted 16 August 2006 - 00:23

Esse futuro não é muito próximo, certo?

[]´s
  • 0

#3 MasterRey

MasterRey
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Posted 16 August 2006 - 02:26

só com aindustria do petroleo para atrapalhar , motores nas rodas dão mais eficiencia e controle que qualquer outra coisa
alem do torque impossivel de um motor a combustão chegar (não diesel) freio mais forte que qualquer freio a disco (freio magnetico)
  • 0

#4 coltlancer

coltlancer
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Posted 16 August 2006 - 08:02

Sem dúvida, a primeira coisa que pensei foi na eficiência do freio elétrico.
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#5 Led Zeppelin

Led Zeppelin
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Posted 16 August 2006 - 08:36

ao frear o motor se torna um gerador e passa a carregar a bateria ...

carros hibridos tb usam isso .. alem de conversores termoeletricos no lugar do radiador/alternador ...

Falow
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#6 Matheusc20xe

Matheusc20xe
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Posted 16 August 2006 - 11:39

ainda prefiro o bom e velho motor a combustão interna.. poluindo e produzindo muitos horsepowers! :D
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#7 Guest_Alemão - SP_*

Guest_Alemão - SP_*
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Posted 16 August 2006 - 11:41

O difícil vai ser achar espaço pra turbina... mas que o coletor de admissão vai funcionar bem, isso vai!
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#8 Ives

Ives
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Posted 16 August 2006 - 11:52

Ainda não tão avançado, mas já bem próximo de chegar às ruas:
http://www.clever-project.net/
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#9 MasterRey

MasterRey
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Posted 16 August 2006 - 14:06

ainda prefiro o bom e velho motor a combustão interna.. poluindo e produzindo muitos horsepowers!  :D

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Claro motores a combustão sempre terão seu charme assim como as locomotivas a vapor são muito mais charmosas que as a diesel.
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#10 JotaMarcelo

JotaMarcelo
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Posted 16 August 2006 - 18:12

Claro motores a combustão sempre terão seu charme assim como as locomotivas a vapor são muito mais charmosas que as a diesel.


:puppets

JMarcelo
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