33 respostas neste tópico

[coltlancer]

Nem tem muito o que dizer, só ver ... e chorar ....

[Rodrigo]

alguém deixou o plug no B!!!

[GREEN-MONSTER]

alguém deixou o plug no B!!!

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Kraio esse lance do plug ficopu na história, ams acho que o problema é no A...

Agora sério, fiquei imaginando como isto pode acontecer... possibilidades remotas vieram, mas achoq ue deve ter sido criminoso, algum sacana que fez, o que acham???

[Rodrigo]

algum bimmer sorrateiro sem dúvida aehuaeuhae

[Paulo Caramico]

pelo menos foram poucos hehuehuehuehue
foda foi a viga de metal do vagão olha como entortou
fodastico

[brunocar]

Puta merda! Que dó!

Tem dois que literalmente derreteram! se fosse aqui no Brasil iria virar latinha!

[Matheusc20xe]

não sei pq, mas não fiquei com dó..

mas certamente foi o plug B o culpado. O lemonet´s deve ter trocado o plug lá..

[Leon]

Esses novos audis são realmente lindos. Em especial o A4.

Veja como o povo lá fora é inteligente: transportes como esses são feitos quase que exclusivamente por ferrovia, meio de transporte mil vezes mais barato e prático (vide a quantidade de carros transportada por viagem).


Agora, sobre o acidente....Certeza que foi algum afastado de cristo que jogou um coquetel molotov

[Rodrigo]

Prefiro o A8 da JE...




[]s
Rodrigo

[Puppets]

Para o aço ali ter se deformado com o próprio peso, a temperatura do fogo ultrapassou os 800ºC facilmente

[]s

[West]

Prefiro o A8 da JE...


[]s
Rodrigo

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Sinistro esse taxi.


[]'s

[MasterRey]

Para o aço ali ter se deformado com o próprio peso, a temperatura do fogo ultrapassou os 800ºC facilmente

[]s

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pup , acho q o monobloco é feito de aluminio ali

[Puppets]

Cara, já não sei. só que se as vigas ali forem de aço, para ele se tornar "mole" a ponto de dobrar com o proprio peso, tem q ser algo em torno dos 800C mesmo

[Mortari]

"Próprio peso" entre aspas né, estava suportando o peso do carro.

Então desconsiderando o peso do carro, acho que estava a uma temperatura aproximada de 798,5ºC, o que é BEM menor que os 800ºC que sugeriu Puppets

[Eugenio Resende]

"Próprio peso" entre aspas né, estava suportando o peso do carro.

Então desconsiderando o peso do carro, acho que estava a uma temperatura aproximada de 798,5ºC, o que é BEM menor que os 800ºC que sugeriu Puppets

O Puppets deve ter considerado o peso do carro. Por isso, o cálculo de que a temperatura chegou aos 800°C.

Deve ser teoria semelhante àquela que explica por que os dias são mais longos no verão e mais curtos no inverno. É que, no calor, as coisas se expandem e, no frio, se contraem.

Um agricultor que cultive abobrinha certamente morrerá de inveja ao ler este tópico.

[West]

"Próprio peso" entre aspas né, estava suportando o peso do carro.
Então desconsiderando o peso do carro, acho que estava a uma temperatura aproximada de 798,5ºC, o que é BEM menor que os 800ºC que sugeriu Puppets

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O Puppets deve ter considerado o peso do carro. Por isso, o cálculo de que a temperatura chegou aos 800°C.   

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Aqui também? Já falei que é mancada zuar o estagiário só porque ele é amador!



[]'s

[coltlancer]

E quando não é fogo .... é água !!

[Mortari]

Puppets, a que temperatura estava a água ali?
Não esqueça de levar em consideração que os capôs dos carros estavam abertos.

[Paulo Caramico]

teve também o navio cheio de vw e audis q afundou perto da holanda ano passado.

[Bruno]

Esses novos audis são realmente lindos. Em especial o A4.

Veja como o povo lá fora é inteligente: transportes como esses são feitos quase que exclusivamente por ferrovia, meio de transporte mil vezes mais barato e prático (vide a quantidade de carros transportada por viagem).
Agora, sobre o acidente....Certeza que foi algum afastado de cristo que jogou um coquetel molotov

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O Brasil tem vários problemas em relação ao transporte ferroviário, como malha deficiente, diferentes bitolas, falta de investimentos, etc...
Por isso, chegamos a uma porcentagem de 59% no rodoviário e 24% no ferroviário, contra 26% e 38% nos EUA, respectivamente. Por exemplo, a Rússia chega a ter 81% no ferroviário...

Um dos maiores entraves é a falta de investimentos por parte do governo. Enquanto as empresas privadas investem, o governo sempre reduz o orçamento previsto para o setor. De 97 a 2004, a União investiu R$ 0,5 bi, enqto que as concessionárias investiram R$ 5,53 bi. O frete ferroviário é mais barato, mas demora mto mais que um rodoviário... ou seja, nem sempre é mais vantajoso transportar por ele. Sei de um dado que a velocidade média num trecho ferroviário longo gira em torno de 8 km/h no Brasil, contra 35 km/h nos outros países...

No final das contas, o custo do frete rodoviário no Brasil é muito parecido com o ferroviário, graças aos carreteiros que as vezes não pagam alguns impostos e não fazem a depreciação correta do veículo.

fodase

[brunocar]

E quando não é fogo .... é água !!...

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Esses Audis que mandam para países como o Brasil...

[Matheusc20xe]

Esses Audis que mandam para países como o Brasil...

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Não duvido nada...

Aí aqueles endinheirados cheiradores, ficam desfilando de Audi top 0km achando que valorizou seu dinheiro ilegal da melhor forma..

E depois, ainda leva benga de um Monza Clodovil de pedreiro 1986 ...

Este post foi editado por Matheusc20xe: 07 julho 2006 - 15:37

[Mortari]

Não duvido nada...

Aí aqueles endinheirados cheiradores, ficam desfilando de Audi top 0km achando que valorizou seu dinheiro ilegal da melhor forma.. 

E depois, ainda leva benga um Monza Clodovil de pedreiro 1986 ...   

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hauhauhauhauahuahuha

[Matheusc20xe]

Este post foi editado por Matheusc20xe: 07 julho 2006 - 15:37

[Marcin]

Não duvido nada...

Aí aqueles endinheirados cheiradores, ficam desfilando de Audi top 0km achando que valorizou seu dinheiro ilegal da melhor forma.. 

E depois, ainda leva benga de um Monza Clodovil de pedreiro 1986 ...   

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[brunocar]

Monza Clodovil de pedreiro e todo cagado!!!!!

[Matheusc20xe]

Monza Clodovil de pedreiro e todo cagado!!!!!     

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[Paulo Caramico]

putz tava realmente faltando as perolas do matheus o anti rico
huauhahuahuaa
qnd merda

[Puppets]

Mortari, a temperatura da água ali está baixa o suficiente para o saco encolher, e quente demais para refrigerar qualquer coisa.

[]s