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Até que enfim!


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132 replies to this topic

#61 lukguns

lukguns
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Posted 19 December 2005 - 10:19

Entendi, mas dá mesma então ficar tudo ligado no Voxer 5.0.
Talvez eu coloque um Kit três vias da Swiss audio que está com um preço ótimo, é bom pq a litragem do mid range é muito pequena.

Cara eu tô numa maré de sorte impressionante.
Achei um ótimo Calibra pra comprar, passei no Vest, consigui bons descontos na facul, meu time ganhou o mundial e nesse exato momento chegou uma encomenda da Inglaterra e não foi cobrado os 60%, economizei R$400,00
Vou jogar na mega sena hoje.
  • 0

#62 Paulo Henrique

Paulo Henrique
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Posted 19 December 2005 - 10:24

As possibilidades para montar Som no calibra são imensas. Eu não gosto muito do kit 3 vias.
No Classe A coloquei um da MBQuart, é um pouco mais caro, mas é Hi-End.
Não recomendo ligar tudo no Voxer, porque vai ficar muito *bagunçado* o som. O ideal é vc deixar o som de trás só para quando estiver com alguém no carro, ficará um pouco mais baixo que na frente, mas dessa forma um não interfere tanto no outro.

PL
  • 0

#63 Matheusc20xe

Matheusc20xe
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Posted 19 December 2005 - 10:26

Parabéns Luk!! Lindo!

Carrão !!! Agora é só cuidar.. faça esse drivetrain o quanto antes, pois vc já sabe o risco que é, e as consequências.


Quanto aos pistões de 2.4 16V, estes não servem nas bielas de Calibra, pois são de pinos travados e não flutuantes, teria de fazer um cutouts para a trava lateral. ;)

E as cavas para o valve clearance ficariam defasadas, pois as válvulas do cabeçote Ecotec abrem em menor ângulo(22º) em relação ao C20XE(30º).



Abraços,



Matheus S. Almeida
  • 0

#64 lukguns

lukguns
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Posted 19 December 2005 - 11:51

As possibilidades para montar Som no calibra são imensas. Eu não gosto muito do kit 3 vias.
No Classe A coloquei um da MBQuart, é um pouco mais caro, mas é Hi-End.

<{POST_SNAPBACK}>


Pouco mais caro... outro nível Hi end
Quando eu for montar, eu testo dos dois jeitos.

Parabéns Luk!! Lindo!
Carrão !!! Agora é só cuidar.. faça esse drivetrain o quanto antes, pois vc já sabe o risco que é, e as consequências.
Quanto aos pistões de 2.4 16V, estes não servem nas bielas de Calibra, pois são de pinos travados e não flutuantes, teria de fazer um cutouts para a trava lateral.  ;)

E as cavas para o valve clearance ficariam defasadas, pois as válvulas do cabeçote Ecotec abrem em menor ângulo(22º) em relação ao C20XE(30º).
Abraços,
Matheus S. Almeida

<{POST_SNAPBACK}>


Valeu Matheus!!!
Vou trocar o drivetrain inteiro imediatamente, vou tirar do estacionamento e levar direto pra oficina.
Se eu precisar desses pistões é vc que vai trabalhar eles.
Os pistões originais do 2.4 têm 87.5mm, acho deve ter mais uma medida para retífica, pensou como deve girar fácil um C20XE com pistão de 88mm.
  • 0

#65 Ives

Ives
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Posted 19 December 2005 - 12:03

Os pistões originais do 2.4 têm 87.5mm, acho deve ter mais uma medida para retífica, pensou como deve girar fácil um C20XE com pistão de 88mm.

<{POST_SNAPBACK}>

E a "parede" do bloco aguenta isso?? Não fica fino demais??
  • 0

#66 lukguns

lukguns
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Posted 19 December 2005 - 12:28

Essa medida é usada normalmente em preparação aspirada, a junta tem que ser especial, eu usaria a da S10 2.4 com a furação adaptada.
  • 0

#67 Sérgio

Sérgio
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Posted 19 December 2005 - 12:45

Parabens sim!! eu ja estava preocupado, vcs ja viram quantos Calibras estão a venda?
Lukguns não importa o seu passado, conheço pessoas que preferem ser enganadas do que avisadas!

Abraço:
  • 0

#68 João Cesar

João Cesar
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Posted 19 December 2005 - 13:42

Cara Sinceramente Parabéns!

vejo você postando aqui a muito tempo e agora dando uns Rolê de final de semana com o seu tão sonhado Calibra ...

que realização ...

presentão de Natal...
quem disse que papai noel não existe :D
tudo vem no tempo certo :)

novamente parabéns mesmo.

flws
  • 0

#69 Erick Nagy

Erick Nagy
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Posted 19 December 2005 - 16:48

Essa medida é usada normalmente em preparação aspirada, a junta tem que ser especial, eu usaria a da S10 2.4 com a furação adaptada.

<{POST_SNAPBACK}>


Eu acho que não vale a pena fazer isto, principalmente se o motor for std! :P
  • 0

#70 Erick Nagy

Erick Nagy
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Posted 19 December 2005 - 16:48

Parabens sim!! eu ja estava preocupado, vcs ja viram quantos Calibras estão a venda?
Lukguns não importa o seu passado, conheço pessoas que preferem ser enganadas do que avisadas!

Abraço:

<{POST_SNAPBACK}>


O que é isto Sergião, se explica aí! ;)
  • 0

#71 Sérgio

Sérgio
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Posted 19 December 2005 - 17:27

O que é isto Sergião, se explica aí! ;)

<{POST_SNAPBACK}>

É para um tal vermelho ;)
  • 0

#72 lukguns

lukguns
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Posted 19 December 2005 - 22:55

Parabens sim!! eu ja estava preocupado, vcs ja viram quantos Calibras estão a venda?
Lukguns não importa o seu passado, conheço pessoas que preferem ser enganadas do que avisadas!

Abraço:

<{POST_SNAPBACK}>


Valeu Sergião, entendi exatamente oque vc quiz dizer.

Cara Sinceramente Parabéns!

vejo você postando aqui a muito tempo e agora dando uns Rolê de final de semana com o seu tão sonhado Calibra ...

que realização ...

presentão de Natal...
quem disse que papai noel não existe  :D
tudo vem no tempo certo  :)

novamente parabéns mesmo.

flws

<{POST_SNAPBACK}>


Valeu JC, o bixão chegou.
Oque vc disse é perfeito, tudo vem no tempo certo.
  • 0

#73 lukguns

lukguns
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Posted 19 December 2005 - 23:58

Não recomendo ligar tudo no Voxer, porque vai ficar muito *bagunçado* o som. O ideal é vc deixar o som de trás só para quando estiver com alguém no carro, ficará um pouco mais baixo que na frente, mas dessa forma um não interfere tanto no outro.

<{POST_SNAPBACK}>


Esqueci de ter passar as specs do Voxer 5.0.
Ele possuí 4 canais de 60WRms + 1 de 240WRms para o sub.
Todos os canais possuem controle de ganho individuais.
Os coaxiais ficam totalmente independentes do par dianteiro, por isso o esquema do fader que vc falou tb vai funcionar.
Eu vou precisar de uma unidade central com 6 saídas RCA, pouquíssimas possuem isso.
  • 0

#74 Guest_Alemão - SP_*

Guest_Alemão - SP_*
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Posted 28 December 2005 - 10:07

Tá gostando do carro Luk?

Abraços
  • 0

#75 lukguns

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Posted 28 December 2005 - 10:30

Tava na praia, o carro tava parado, andei pouco.
O carro é bem mais forte do qualquer outro que já dirigi, tenho que acostumar.
A suspensão dele é sensacional, o carro passa muita segurança nas curvas.
O carro é muito gostoso de dirigir principalmente por causa do banco baixo que deixa vc "cercado" pelo painel como num cockpit.
O carro é bobão em baixa, as vezes quando passo hyper devagar nas lombadas tenho que usar primeira marcha. Percebo isso tb num full throtle saindo em rotação baixa, o carro vai ganhando giro bem devagar na hora que passa de 3500 ele dá aquela arrancada e come as marchas brincando.
Gostei do painel do carro, não vou mexer, pintar... Talvez coloque leds
O carro faz muito barulhinho quando passo em ruas paralelepídos, dá uma péssima impressão. Devagar eu vou "caçando" os barulhinhos.
O carro chama muita atenção, mulherada ( vale nada mesmo) cai matando.
  • 0

#76 Guest_Alemão - SP_*

Guest_Alemão - SP_*
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Posted 28 December 2005 - 10:44

haeuheaueahu pior que é...

Barulinhos não tem jeito... carro esportivo é barulhento por dentro por natureza. Mas vale a pena dar uma reapertada geral e colocar espuma nas forrações.

Sair de lombada em primeira marcha é padrão pro Calibra, mas ele aceita colocar primeira em movimento tranquilo, coisa que os VW não aceitam muito bem.

E é um aspiradinho gostoso mesmo pra dirigir.. dá um coicezinho quando sobe o giro. Muito show.
  • 0

#77 João Cesar

João Cesar
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Posted 28 December 2005 - 14:05

Tava na praia, o carro tava parado, andei pouco.
O carro é bem mais forte do qualquer outro que já dirigi, tenho que acostumar.
A suspensão dele é sensacional, o carro passa muita segurança nas curvas.
O carro é muito gostoso de dirigir principalmente por causa do banco baixo que deixa vc "cercado" pelo painel como num cockpit.
O carro é bobão em baixa, as vezes quando passo hyper devagar nas lombadas tenho que usar primeira marcha. Percebo isso tb num full throtle saindo em rotação baixa, o carro vai ganhando giro bem devagar na hora que passa de 3500 ele dá aquela arrancada e come as marchas brincando.
Gostei do painel do carro, não vou mexer, pintar... Talvez coloque leds
O carro faz muito barulhinho quando passo em ruas paralelepídos, dá uma péssima impressão. Devagar eu vou "caçando" os barulhinhos.
O carro chama muita atenção, mulherada ( vale nada mesmo) cai matando.

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ahahahah da hora ..
é isso ae esse é o calibra ...
mas pô 1º na lombada nem tanto né .. controla na embreagem mesmo na 2º marcha , dá umas bombadas no acelerador huauhahu.
:D

falows
  • 0

#78 João Cesar

João Cesar
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Posted 28 December 2005 - 14:08

se não me engano a uns 40 por hora a 1º marcha entra, isso é bom para quando vem um turbo te encomodar ( ou qualquer outro carro ), pois dai é só despejar 6 mil rpm e trocar de marcha exatamente a 6mil vai bater 100 por hora rapidinho e até nego encher a turbina dele , ele já ficou para tráz no trânsito .

Falows

Ps o ruin é com o tempo fica uma folguinha no trambulador...
se o Cãmbio é justinho , isso em qualquer carro que soquem a lenha :D :P

Edited by João Cesar, 28 December 2005 - 14:10.

  • 0

#79 Vinicius

Vinicius
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Posted 28 December 2005 - 18:07

Tava na praia, o carro tava parado, andei pouco.
O carro é bem mais forte do qualquer outro que já dirigi, tenho que acostumar.
A suspensão dele é sensacional, o carro passa muita segurança nas curvas.
O carro é muito gostoso de dirigir principalmente por causa do banco baixo que deixa vc "cercado" pelo painel como num cockpit.
O carro é bobão em baixa, as vezes quando passo hyper devagar nas lombadas tenho que usar primeira marcha. Percebo isso tb num full throtle saindo em rotação baixa, o carro vai ganhando giro bem devagar na hora que passa de 3500 ele dá aquela arrancada e come as marchas brincando.
Gostei do painel do carro, não vou mexer, pintar... Talvez coloque leds
O carro faz muito barulhinho quando passo em ruas paralelepídos, dá uma péssima impressão. Devagar eu vou "caçando" os barulhinhos.
O carro chama muita atenção, mulherada ( vale nada mesmo) cai matando.

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Perfeito seu post. Não tem nem o que por, nem o que tirar. :P E quanto a mulherada, é verdade. Façam o teste (também pretendo fazer): Pare o carro em algum estacionamento movimentando, filme e depois conte quantos vao até a "bunda" do carro ver o nome. É impressionante!
  • 0

#80 Paulo Henrique

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Posted 28 December 2005 - 19:32

Ontem, estava eu na marginal pinheiros e quando olho para o retrovisor vejo um carro vermelho. Incrivelmente não reconheci de cara, mas tirei o pé para ver passar. Lá estava ele, um calibra bem inteiro. Deu até um gelo, o carro é muito foda...

:(

PL
  • 0

#81 Puppets

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Posted 28 December 2005 - 20:05

Morra na bota ortopédica.

[]s
  • 0

#82 Paulo Caramico

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Posted 28 December 2005 - 20:15

AUIUHAUHAUHAUHA e vc (pl) andando de classe B
  • 0

#83 Paulo Henrique

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Posted 28 December 2005 - 20:39

Esportivo é outra coisa, é outra satisfação.
Mas deixe estar...

PL
  • 0

#84 Slimer

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Posted 28 December 2005 - 21:04

Isso ae luk, mandou bem. que mal lhe pergunte, qual praia você está?
  • 0

#85 ZAPPE

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Posted 28 December 2005 - 22:29

Ontem, estava eu na marginal pinheiros e quando olho para o retrovisor vejo um carro vermelho. Incrivelmente não reconheci de cara, mas tirei o pé para ver passar. Lá estava ele, um calibra bem inteiro. Deu até um gelo, o carro é muito foda...

:(

PL

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Tá bom ou quer mais?????? :blink: :P :P :P
  • 0

#86 brunocar

brunocar
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Posted 28 December 2005 - 22:32

Opa....só vi agora! Parabéns LUK!!!!!

Belo carro!
  • 0

#87 lukguns

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Posted 28 December 2005 - 23:38

Valeu Bruno.

Slimer, eu estava em Maresias, passei natal (????) não tinha nada, sirena nem abriu, o lugar é bem bonito.
  • 0

#88 Vinicius

Vinicius
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Posted 29 December 2005 - 01:57

Valeu Bruno.

Slimer, eu estava em Maresias, passei natal (????) não tinha nada, sirena nem abriu, o lugar é bem bonito.

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AhhhH! :( Não sabia! Se não poderíamos ter feito um hiper-mega-super-druper-mini encontro de 2 calis hahaha! :)

Cali rox! Estou feliz pra caramba!
  • 0

#89 lukguns

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Posted 29 December 2005 - 09:31

AhhhH! :( Não sabia! Se não poderíamos ter feito um hiper-mega-super-druper-mini encontro de 2 calis hahaha! :)

Cali rox! Estou feliz pra caramba!

<{POST_SNAPBACK}>


Eu não fui de Calibra para praia, fui de Pálio novo :kgada
  • 0

#90 João Cesar

João Cesar
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Posted 29 December 2005 - 13:17

ficou hospedado aonde ? Casa, Chalés ? condominio ?
Eae almoçou lá nos Alemãos ? :D

Edited by João Cesar, 29 December 2005 - 13:21.

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