72 respostas neste tópico

[André Langner]

A quem interessar possa (imagino que a todos daqui).
Li na revista Auto Esporte dese mês que o presidente da GM, quando intrevistado pelo reporter da revista e questionado pelo fato do motor 2.4 16V do novo vectra não impressionar quanto ao desempenho, declarou que está estudando a possibilidade de lançar um coupé esportivo utilizando a plataforma do Vectra reeditando assim o Calibra dos anos 90, agora atualizado. Imaginem só.
Vão juntando as moedinhas meninos.

AL.

[FuGs]

Mesmo que saia um Calibra novo vai ser muito caro.
Lembro o quanto minha mãe gastou para comprar um calibra em 1994 e doeu muito no bolso, e era um carro carissimo, hoje é baratinho e não vale muita coisa.

Do mesmo jeito que se lançar não sera mais a mesma coisa, entenda o Calibra que temos é do tempo que alemão era burro e fazia as coisas para durarem.

[Fábio]

Mesmo que saia um Calibra novo vai ser muito caro.
Lembro o quanto minha mãe gastou para comprar um calibra em 1994 e doeu muito no bolso, e era um carro carissimo, hoje é baratinho e não vale muita coisa.

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... eu trocaria a palavra "vale" pela palavra "custa"...

Abraços, Fábio

[Rovilson Bianchi]

Já estava mais do que na hora sair um calibra novo eu até hoje não consegui entender o porque eles pararam a fabricação do calibra.

Ainda bem que eles pensam em voltar

[Léo]

Por 1 único e simples motivo ROV, o calibra usa plataforma de vectra A, e eles pararam de produzir vectra A

[Célio]

hoje é baratinho e não vale muita coisa.

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Sim, prá mim vale bastante . . . e quando bem cui8dado até não é baratinho, não....
[]s
Célio

[Rovilson Bianchi]

Por 1 único e simples motivo ROV, o calibra usa plataforma de vectra A, e eles pararam de produzir vectra A

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explicado.

Mas mesmo assim poderiam ter continuado com o calibra usando a plataforma do vectra hoje teriamos muitos calibra pra rua

[Léo]

Não teriamos não. Se um vectra hj custa 70 mil, o calibra iria custar quase 100 mil

[Rovilson Bianchi]

Mas mesmo assim não deixaria de ser um objeto de desejo imagina só como é que seria um calibra 2005.

Apesar de que a nova elipse na minha opinião eu prefiro a 1998 a as de hoje.

[lukguns]

Não teriamos não. Se um vectra hj custa 70 mil, o calibra iria custar quase 100 mil

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PQ 100mil??

[brunocar]

E o Astra Coupé, que é quase igual-queném o Calibra, porém com frente e traseira de Astra??? Não seria ele o substituto da lacuna deixada pelo Calibra?

Astra Coupe

[Célio]

Em 1994, custavam:
- Vectra GLS ............. US$ 28.000
- Vectra CD .............. US$ 32.000
- Vectra GSI ............. ?
- Calibra ................. US$ 50.000

Curiosidades:
- Omega 3.0i ............US$ 46.000
- Monza sle 2.0 .........US$ 22.000

[]s
Célio

[lukguns]

No papel era U$50.000 mas tem muita gente do clube que pagou, ou viu na nota, menos de R$40.000, que era muita grana na época.

Este post foi editado por lukguns: 04 outubro 2005 - 12:02

[Léo]

Cara, hj um CELTA completinho sai por 25 mil

Imagina um carro esportivo

[RSR]

A quem interessar possa (imagino que a todos daqui).
Li na revista Auto Esporte dese mês que o presidente da GM, quando intrevistado pelo reporter da revista e questionado pelo fato do motor 2.4 16V do novo vectra não impressionar quanto ao desempenho, declarou que está estudando a possibilidade de lançar um coupé esportivo utilizando a plataforma do Vectra reeditando assim o Calibra dos anos 90, agora atualizado. Imaginem só.
Vão juntando as moedinhas meninos.

AL.

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Humm... ñ é pq vão lançar um coupe baseado na plataforma do novo vectra q será o novo calibra
Ou a GM disse q fará o novo calibra?

Bem, c for p/ sair c/ o novo estilo d farois s10 eskeçam

RSR

[Paulo Caramico]

se fizerem vai ficar a lá tigra novo ÈCA (se bem q o antigo tb era horrivel "o tigra" )

[Rovilson Bianchi]

Eu desenhei alguns idéias para um CAlibra Novo mas não vou escanear pois estou com preguiça.

<{POST_SNAPBACK}>

Preguiça

não deve ter nada ae.

[brunocar]

O Calibra não deve e não precisa ser redesenhado....deve apenas ser atualizado...

E mudar o painel....he.he..he...

[Rovilson Bianchi]

O Calibra não deve e não precisa ser redesenhado....deve apenas ser atualizado...

E mudar o painel....he.he..he...

<{POST_SNAPBACK}>

concordo!

[edgard-pai]

E farol xenon.....

[MasterRey]

mas sód e ter um novo isso valoriza o nosso pois ele não será mais "fora de linha".

[João Cesar]

Tai uma coisa que pago pra ver...

duvido muito que saia novo Calibra .
pode sair uma versão nova do Astra esportivo , novo vectra etc ...
mas Calibra no Brasil ... acho que vai ser dificil até por que nos gráficos da GM o Calibra não deve ter tido um bom desempenho e lançar de novo o mesmo erro que é para muitos de dentro da GM acho imbassado ( Algo como segunda tentativa )

Brasileiro só gosta de carro manco, por que é obrigado a gostar.
por que não tem muito para onde correr.

Nas marginais da vida e 23 de maio etc , qual a vantagem pro povo de ter um carro com 200 cv ? bebendo que só a porra , encurtando o orçamento do Pobre brasileiro ?

Poderia ser o segundo carro de muitos brasileiros ué ...

é poderia muitos Brasileiros não tem nem o 1º carro direito que dirá o segundo ...

Não iria custar menos do que um vectra atual flex o mais luxuoso 2.4 que é manco bagarai.

11 segundos no 0 a 100

que plataforma ele iria usar do novo astra por ser mais leve ?
e por que tiraram o astra GSI do mercado ? para vir outra versão de esportivo brasileiro ?

hum sei não brasileiro não é para carro esporte , os gráficos já demonstram isso.
a VW por exemplo vende cerca de 30 golfs GTI por mês , enquando vende mais de 2 mil gols g4 por mês
o Brasileiroestá mais para "novo Ideia" do que para Esportividade aonde tem milhares de radares e o povo do DSV em massa multando de manhã e a tarde .

Brasileiro é movido pela propaganda ,e vai ter que ter muita propaganda para esse povo mudar a mentalidade.

Diz na revista , que o vectra será o grande começo da nova era de carros da GM aqui no brasil.

Vamos ver no que dá.
uma coisa é certa daqui pra frente é tudo Flex.

[brunocar]

O novo Vectra é um Astra esticado no PhotoShop!...Aliás...poderiam pelo menos ter alterado akela moldura ridícula da porta traseira...no comments!

[lukguns]

O Novo Vectra, pra reduzir custos, foi feito em cima da plataforma da Zafira, a mesma do Astra só que um pouco mais longa. Com isso ele perdeu a super suspensão traseira independente do Vectra antigo, colocaram no lugar uma igual do Monza.
Se sair esse esportivo ele, provavelmente, vai ser construído em cima da plataforma do Vectra Novo ou do Astra pra não ficar tão banheorão. Já é um mal começo. O preço não tem pq custar muito mais que um Vectra Novo Elite, R$70.000.
Eu não entendi pq a GM abandou o Astra GSI, ele vendeu bagarai, pode ser que ela, realmente, está preparando o terreno para um novo esportivo.

[André Langner]

Olha pessoal, eu até concordo que um lançamento de um carro esportivo do porte de um suposto "novo calibra" seja meio inviável numa primeira visão, mas entendam, esse carro seria um carro de uma categoria superior como tantos à venda por ai e acho que venderia razoávelmente bem em seu segmento sim, pois o primeiro calibra (no caso o de vcs) veio em série limitada e satisfez a grande maioria dos donos que queriam um esportivo de verdade e não um carro maquiado como é o caso dos kadett GSI ( desculpa Matheus sem ofender) e se dispunham a pagar por isso.
Pôxa um audi A3 custa uma fortuna na versão turbo e vende uma barbaridade tendo um desenho bonito, mas que não tem nada de impressionante e um desempenho modesto por se tratar de um carro sobrealimentado. Agora imaginem um Calibra completamente novo com toda tecnologia disponível agora e com um preço semelhante ao de um Audi. Duvido que alguém deixaria de andar num carro com tanto estilo quanto o Calibra pra se meter em território comum de andar num audi.
E além do mais quem levantou a idéia de reviver o "bicho" foi o presidente da GM pô!!!
Aliás ninguém falou de Astra coupé, ele disse Calibra mesmo.
Espero que realmente se realize, um calibra com desenho atual, seguindo a tendência do antigo ia ficar animal!!!!

AL.

[João Cesar]

Falar é facil o problema está em o cara da GM concluir o que diz na realidade.

o GSI era maquiado era ? auhuhahuuha concordo
eu só gostava do conversível, esse era um dos que eu iria comprar , mas como o povo falava que chovia mais dentro do que fora fiquei meio desencanado de comprar .

Audi o povo compra mais os a3 não pela esportividade e sim pelo simbolo que tá alí na gradinha do carro .

só para falar tenho um Audi.

eles compram o Status a esportividade é os filhos que pegam os A3T e T de 180cv dos Pai e chipam ou ficam fazendo miséria nas ruas.

por que titio que compra não acelera muito não ...
a maioria como mulheres só compram pelo Status.

torço para que não saia novo calibra não. por que?
por que vão estragar o carro que terá que acompanhar tendência de farois do Vectra , Omega e novo celta como novo corsa que vem por ai .

resumindo o farol do calibra é uma bosta , mas eu acho muito louco o perfil e pensar que vão dar uma aumentada alí puts , já vai estragar com a frente do carro.

inspirem-se no Calibra , mas lancem um vectra GSI não coloquem o nome Calibra em aberrações please GM .

Pqp

[Gudi]

Acho que o presidente da GM não sairia falando para a imprensa o que lhe passa pela cabeça de momento. Certamente existe um projeto sendo esboçado há algum tempo. Contanto que sigam a mesma filosofia do projeto original, meus olhos aguardarão com ansiedade.

[João Cesar]

beleza mas que não seja Calibra o nome do carro.

é só pegar uma eclipse 98 e comparar com uma de 2000 em diante .
aposto os que eram aficionados pelo carro odiaram o novo modelo.

eu sou fan do Calibra atual 95 se vai sair um 07 , eu não gostaria que o nome fosse calibra .

minha opnião .


flw

[André Langner]

Concordo com vc João, mas acho que a marca registrada do Calibra são os faróis fininhos e a dianteira baixa, duvido que els cometessem o erro de lançar um carro sem essas características e batisassem de Calibra...
...assim como vc, espero que não façam uma merda dessas pelo menos.

AL.