Se já não bastasse o Caligol, temos agora um Moncalibra! E ainda com preço de Calibra originex... kkkkk
http://serra.olx.com...a-iid-359281396
O carro me parece bem integro pelas fotos, o que não entendo é o que passa na cabeça do indivíduo em fazer isto...
abs
Moncalibra
Criado por Murillo, Abr 30 2012 00:12
20 respostas neste tópico
#2
jfrasson
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Postou 30 abril 2012 - 10:52
Se já não bastasse o Caligol, temos agora um Moncalibra! E ainda com preço de Calibra originex... kkkkk
http://serra.olx.com...a-iid-359281396
O carro me parece bem integro pelas fotos, o que não entendo é o que passa na cabeça do indivíduo em fazer isto...
abs
Isso ta virando epidemia.
#3
Marcio Leal
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Postou 30 abril 2012 - 13:34
Pobre metido é uma desgraça!
#4
Mr. Calibra
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Postou 30 abril 2012 - 14:10
o pior q é daqui essa desgraça...
#5
Filipe Cerulli
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Postou 30 abril 2012 - 14:52
Não consegui definir se o farol é de Monza ou Ômega.
Uma coisa eu gostei: das rodas, ficaram bacanas no calibra.
Uma coisa eu gostei: das rodas, ficaram bacanas no calibra.
#6
Sérgio
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Postou 30 abril 2012 - 16:23
O serviço foi muito bem feito.
#7
West
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Postou 30 abril 2012 - 16:44
Parece farol de Omega mesmo. Habilidade do funileiro, 10. Gosto do proprietário, 0!!!!
Isso tem cara de carro recuperado de PT
Isso tem cara de carro recuperado de PT
#8
Rovilson Bianchi
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Postou 01 maio 2012 - 09:13
concordo não achou o farol original e adaptou mas até que ficou bem feito só não combinou com o carro.
#9
Hottman
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Postou 01 maio 2012 - 12:03
Pobre metido é uma desgraça!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
#10
TheRipper
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Postou 02 maio 2012 - 11:47
Eu já tive um "Moncalibra", que muitos aqui conhecem 
Este post foi editado por TheRipper: 02 maio 2012 - 11:50
#11
Murillo
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Postou 02 maio 2012 - 13:24
Legal TheRipper, coincidentemente também tenho um Monza S/R, porém ele é totalmente original com o velho e bom motor 1.8
Já vi uns vídeos deste seu ex-S/R no youtube, é um brinquedinho bem interessante.
Olha uma fotinha dele ai junto com o Calibra:
Abs
Já vi uns vídeos deste seu ex-S/R no youtube, é um brinquedinho bem interessante.
Olha uma fotinha dele ai junto com o Calibra:
Abs
#12
TheRipper
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Postou 03 maio 2012 - 19:37
Muito bonito o seu S/R, Murilo! Parabéns!
#14
West
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Postou 04 maio 2012 - 00:55
Era o do Matheus? Se for, ficou bem mais bonito na sua mão.Eu já tive um "Moncalibra", que muitos aqui conhecem
O SR do Murillo também está uma tetéia. Show.
#15
TheRipper
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Postou 04 maio 2012 - 18:30
West, era do Matheus, sim!
Mas o mérito pela beleza (rodas, suspensão e aerofólio) é do novo dono, Lippe Seifert (tinha um Calibra Vermelho e participava aqui do clube), que inclusive botou o Monza na pista e fez bonito no Track Day aqui no Rio! O meu mérito foi ter colocado o C20XE de volta, e ter mantido impecável a lataria e a pintura durante os quase cinco anos em que fiquei com ele
Mas o mérito pela beleza (rodas, suspensão e aerofólio) é do novo dono, Lippe Seifert (tinha um Calibra Vermelho e participava aqui do clube), que inclusive botou o Monza na pista e fez bonito no Track Day aqui no Rio! O meu mérito foi ter colocado o C20XE de volta, e ter mantido impecável a lataria e a pintura durante os quase cinco anos em que fiquei com ele
#16
Filipe Cerulli
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Postou 04 maio 2012 - 18:56
Essas fotos do SR (ex-Matheus) são bem recentes.
Mais tem uma seção mais recente nesse tópico.
http://www.bimmerbra...hp?topic=2952.0
o carro está com o LippeGSI(tinha um Calibra vermelho) e agora está com 2 bimmers - 325 E36 1995 e 330i E46 2001.
Mais tem uma seção mais recente nesse tópico.
http://www.bimmerbra...hp?topic=2952.0
o carro está com o LippeGSI(tinha um Calibra vermelho) e agora está com 2 bimmers - 325 E36 1995 e 330i E46 2001.
#17
Sérgio
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Postou 04 maio 2012 - 19:19
O Calibra vermelho era de meia, Sergio & West.
#18
West
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Postou 04 maio 2012 - 20:19
Conheço o Lippe. Sumiu daqui, mas é gente boa.
O Calibra que ele tinha foi obra do Sergia, que restaurou sozinho. Eu só assinei o cheque quando compramos o carro junto
O Calibra que ele tinha foi obra do Sergia, que restaurou sozinho. Eu só assinei o cheque quando compramos o carro junto
#19
TheRipper
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Postou 04 maio 2012 - 20:28
Essas fotos do SR (ex-Matheus) são bem recentes.
Mais tem uma seção mais recente nesse tópico.
http://www.bimmerbra...hp?topic=2952.0
o carro está com o LippeGSI(tinha um Calibra vermelho) e agora está com 2 bimmers - 325 E36 1995 e 330i E46 2001.
A E36 é uma 328i 96 manual, com coletor de admissão da 325i e escape completo. Deu 240cv no dinamômetro... mas tomou pau do Monza (quando ainda estava comigo) por um carro até o final da minha quarta (180km/h reais)
Este post foi editado por TheRipper: 04 maio 2012 - 20:29
#20
lippe_gsi
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Postou 05 maio 2012 - 11:27
Ih...me colocaram na conversa!
Até 180 km/h o Monza tava merreca na frente mesmo...fiquei tão puto nesse dia que comprei o carro do Fábio! hahaha. Mas na época o Monza ainda tinha o cabeçote by Matheus, hoje ele está com cabeçote original. Na época o câmbio do Monza morria nessa velocidade tb...com o escalonamento novo, eu já colei os 220 km/h do painel e continuei subindo giro. Só faço isso pq agora o carro tem freio, suspensão e rodas/pneus decentes.
Até 180 km/h o Monza tava merreca na frente mesmo...fiquei tão puto nesse dia que comprei o carro do Fábio! hahaha. Mas na época o Monza ainda tinha o cabeçote by Matheus, hoje ele está com cabeçote original. Na época o câmbio do Monza morria nessa velocidade tb...com o escalonamento novo, eu já colei os 220 km/h do painel e continuei subindo giro. Só faço isso pq agora o carro tem freio, suspensão e rodas/pneus decentes.
#21
Dilton
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Postou 01 agosto 2012 - 20:18
Parece q todo dono de monza Sr tambem gosta de calibra!!
Tenho um SR desde zero e ja fiz muita coisa com ele, antigamente ele tinha um motor turbo e para passar dos 180km/h substitui a engrenagem da 5 marcha por uma de monza sle , freio a disco na 4 rodas ,quando estourei o motor dele brincava com uma bmw a mais de 220km/h so que ela nunca esteve na frente do monza!!!!. Hoje ele roda com motor 2.0 de astra 2002 mpi.
Tenho um SR desde zero e ja fiz muita coisa com ele, antigamente ele tinha um motor turbo e para passar dos 180km/h substitui a engrenagem da 5 marcha por uma de monza sle , freio a disco na 4 rodas ,quando estourei o motor dele brincava com uma bmw a mais de 220km/h so que ela nunca esteve na frente do monza!!!!. Hoje ele roda com motor 2.0 de astra 2002 mpi.
Este post foi editado por Dilton: 01 agosto 2012 - 20:27
