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[Lançamento] Multidisco Displatec Procarbon


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10 respostas neste tópico

#1 Displatec

Displatec
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Postou 23 maio 2011 - 11:57

Bom dia a todos,

A Displatec esta lançando a embreagem multidisco PROCARBON !!!

Tecnologia de ponta, discos de fibra de carbono japoneses !!

Mesmo material utilizado nas embreagens da F1 !!

Ligue e conheça !! Tel.: (11) 2524-7334 / 2524-3231 ou nextel 55*25*6919


Imagem


Atenciosamente,
Equipe Displatec.
  • 0

#2 West

West
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Postou 23 maio 2011 - 12:09

Fotos?

Aplicação?

Qual a vantagem em relação aos discos de cerâmica? Como é a carga do platô em relação ao conjunto convencional?

O funcionamento é mais parecido com uma embreagem de lona ou uma de cerâmica?


Obrigado
  • 0

#3 Displatec

Displatec
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Postou 23 maio 2011 - 12:17

Fotos?

Aplicação?

Qual a vantagem em relação aos discos de cerâmica? Como é a carga do platô em relação ao conjunto convencional?

O funcionamento é mais parecido com uma embreagem de lona ou uma de cerâmica?


Obrigado



Bom dia west,

A foto não esta carregando ?

A aplicação dela seria em casos de alta necessidade de torque e trocas constantes de marcha, muito utilizada em arrancadas, drift e rua.

A vantagem principal é a transmissão imediata do torque para as rodas, ela não trepida em momento nenhum o que da um alto grau de conforto para utilização de rua. A carga do platô esta em 800lbs o que ajuda na transmissão e não deixa o pedal pesado.

Seu funcionamento se assemelha ao da lona. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.
  • 0

#4 W

W
  • AMIGO
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Postou 23 maio 2011 - 12:25

Bom dia west,

A foto não esta carregando ?

A aplicação dela seria em casos de alta necessidade de torque e trocas constantes de marcha, muito utilizada em arrancadas, drift e rua.

A vantagem principal é a transmissão imediata do torque para as rodas, ela não trepida em momento nenhum o que da um alto grau de conforto para utilização de rua. A carga do platô esta em 800lbs o que ajuda na transmissão e não deixa o pedal pesado.

Seu funcionamento se assemelha ao da lona. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.



Tem que ser trocado todo o conjunto ?, tem idéia de valores para GM 2.0 ?
  • 0

#5 Displatec

Displatec
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Postou 23 maio 2011 - 12:33

Tem que ser trocado todo o conjunto ?, tem idéia de valores para GM 2.0 ?



Boa tarde W.,

O conjunto segue completo o, com cremalheira e tudo. É plug'n play, não sendo necessária nenhuma adaptação para sua utilização. Com relação a valores peço por gentileza que entre em contato conosco para valores especiais de lançamento.

Atenciosamente,
Equipe Displatec.
  • 0

#6 West

West
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Postou 23 maio 2011 - 14:11

Opa,

Agora vi a foto. :)


Só não consegui ver o miolo do disco de carbono. Tem molas? Como fica a trasmissão de impactos para o câmbio? :unsure:
Estou perguntando porque uso um disco de cerâmica sem molas, e já tive engrenagens do câmbio quebradas por impacto.


Quem vai ser a primeira cobaia? :D

Sinto que minha embreagem não está mais com o mesmo grip. Muito de vez enquando, o carro sai de giro em 4.a marcha quando ela desgruda na faixa de torque máximo. :unsure:
  • 0

#7 Displatec

Displatec
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Postou 12 julho 2011 - 13:03

Opa,

Agora vi a foto. :)


Só não consegui ver o miolo do disco de carbono. Tem molas? Como fica a trasmissão de impactos para o câmbio? :unsure:
Estou perguntando porque uso um disco de cerâmica sem molas, e já tive engrenagens do câmbio quebradas por impacto.


Quem vai ser a primeira cobaia? :D

Sinto que minha embreagem não está mais com o mesmo grip. Muito de vez enquando, o carro sai de giro em 4.a marcha quando ela desgruda na faixa de torque máximo. :unsure:




Boa tarde West,

O miolo dos discos é uma catraca feita em aço, sem molas para evitar trepidações e quebras. A quebra não é por causa de disco sem molas e sim por trancos constantes, a mola do disco serve apenas para frear sincronizado para entrar a ré mais facilmente.

Esse sistema de embreagem ja esta testado a mais de 1 ano, e com varias vendidas já, com tudo testado, não sendo necessário cobaias....rs.

Se esta saindo de giro em 4º é porque o disco ja esta ficando fino, o pedal ta um pouco mais alto ?


Atenciosamente,
Equipe Displatec.
  • 0

#8 Ives

Ives
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Postou 12 julho 2011 - 14:07

Boa tarde W.,

O conjunto segue completo o, com cremalheira e tudo. É plug'n play, não sendo necessária nenhuma adaptação para sua utilização. Com relação a valores peço por gentileza que entre em contato conosco para valores especiais de lançamento.

Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Se já há um conjunto para Calibra, acho que vc poderia dizer o preço...
  • 0

#9 Sérgio

Sérgio
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Postou 12 julho 2011 - 18:41

Recomendo, (Herculano) colega do CDM, usa em sua Weekend, 402CV e 64 de torque, já usado todas, a displatec resolveu com esta embreagem, ele foi cobaia.

Este post foi editado por Sérgio: 12 julho 2011 - 18:41

  • 0

#10 Displatec

Displatec
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Postou 13 julho 2011 - 09:01

Se já há um conjunto para Calibra, acho que vc poderia dizer o preço...



Bom dia,

O valor dele em aço é de R$ 7.500,00 e R$ 8.500,00 em aluminio.

Gostariamos e salientar que hoje somos a única empresa no Brasil projetando embreagens para carros melhorados. Fazemos manutenção e fornecemos kits para Stock Car, os melhores carros na Arrancada e circuitos diversos utilizam nossos sistemas em cerâmicas e multidiscos. Nenhum sistema é lançado e vendido sem no mínimo 2000hrs de testes porque não queremos cobaias e sim amigos clientes que fiquem satisfeitos com seu carro.

Temos a quebra de record no 4 cilindros com sistemas multidiscos nossos: 1033cv e mais de 100kgf.m de torque: http://www.hotcampin...ewtopic&t=46666


E aguardem, a Displatec vai trazer para o Brasil mais uma tecnologia. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.
  • 0

#11 Ives

Ives
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Postou 13 julho 2011 - 10:41

Ok, muito obrigado por informar.
  • 0