38 respostas neste tópico

[ademiguel]

Ae pessoal essa semana vai sair um calibra no palacio dos leiloes em contagem, apesar de estar inteiro esta como sucata....abs...

http://www.palaciodo...1=-1&nSitLote=0

[jfrasson]

Ae pessoal essa semana vai sair um calibra no palacio dos leiloes em contagem, apesar de estar inteiro esta como sucata....abs...

http://www.palaciodo...1=-1&nSitLote=0

Gostei do kit de parachoques e saias lateral com paralama alargado...Se alguem rastrear pra onde ele vai depois do leilao posta aki que tenho interesse nessas peças rsrs.

[Gordo]

Alguem do CCB podia arrematar heim, cade o pessoal de MG ?

[]s,
Gordo.

[Filipe Cerulli]

Alguem do CCB podia arrematar heim, cade o pessoal de MG ?

[]s,
Gordo.

Isso é um trabalho para o super Anderson_BH....

[jfrasson]

Poderiamos fazer uma vaquinha rsrsrs. aí cada um pega o que precisa.

[West]

Por que está sendo vendido como sucata?

[iberajr]

Gostei das rodas...
Tesão o carro, alguém já se encarregou dos frisos do parachoque heehe

Iberá

[Fritz]

Vou falar com o Anderson.

[Doutor Eduardo Thimberg]

Também não entendi o porquê de "sucata". Precisa ver se não está sem motor.

[Puppets]

Talvez esteja como sucata pois foi dado baixa no documento do veículo, impossibilitando seu uso nas ruas.

[W]

Gostei do tunning, normalmente não gosto, mas ficou legal, principalmente os para-lamas

[Lambertuccho]

Eu pensei em outra possibilidade . .


A possibilidade deste carro estar sem motor e câmbio . . ai realmente é sucata!


Outra coisa, como ficamos sabendo em que dia este carro será leiloado?

Ou não dá pra saber ?!

Nunca fui em um leilão, por isso as perguntas "bestias"

Este post foi editado por Lambertuccho: 03 fevereiro 2011 - 16:12

[Fritz]

Nada a ver com o topico mas.....


A foto que ficou no NICK do Iberajar ficou animal....

Maravilhosa a foto...

Muito bacana mesmo.

Parabens

[Anderson_BH]

Eu vi ontem a noite este calibra que iria ser leiloado hoje.

Fui hoje para saber por quanto iria sair e quem iria arrematar.

Eu já conhecia a história deste calibra, este calibra é o único que tem motor de blazer V6 4.3 tração traseira.

[Gordo]

E ai vai encarar hehehe ?

[]s,
Gordo.

[Filipe Cerulli]

Pessoal,

ficando de lado um pouco a paixão e deixando a razão falar mais alto, é bem provável que este carro não esteja tão bom quanto parece, senão o ex-dono não teria sofrido uma Busca e apreensão.

A começar pela adaptação do motor e diferencial.

[Doutor Eduardo Thimberg]

Eu vi ontem a noite este calibra que iria ser leiloado hoje.

Fui hoje para saber por quanto iria sair e quem iria arrematar.

Eu já conhecia a história deste calibra, este calibra é o único que tem motor de blazer V6 4.3 tração traseira.

Tá explicada a descrição "sucata".

[Gordo]

Pessoal,

ficando de lado um pouco a paixão e deixando a razão falar mais alto, é bem provável que este carro não esteja tão bom quanto parece, senão o ex-dono não teria sofrido uma Busca e apreensão.

A começar pela adaptação do motor e diferencial.

A busca e apreensão provavelmente deve ser por falta de pagamento de financiamento bancário, o carro pode estar bom ou não, mas se não pagar o banco "toma" mesmo.


[]s,
Gordo.

[Doutor Eduardo Thimberg]

Como já deve estar registrado no DETRAN que o número do chassis não bate com a numeração do câmbio / motor, esse carro jamais será licenciado novamente, até onde eu entenda. É por isso que só pode ser vendido para desmontar.

Este post foi editado por Doutor Eduardo Thimberg: 04 fevereiro 2011 - 10:11

[Gordo]

Como já deve estar registrado no DETRAN que o número do chassis não bate com a numeração do câmbio / motor, esse carro jamais será licenciado novamente, até onde eu entenda. É por isso que só pode ser vendido para desmontar.

Se o proprietario possuir a nota fiscal do novo motor / câmbio ele pode licenciar, deve entrar com um pedido no DETRAN e realizar as vistorias do veiculo, ai é informado no documento a nova numeração de motor e cambio.

[]s,
Gordo.

[Puppets]

Se tiver NF do motor, acho que pode sim. Eu ainda creio que seja baixa no documento para ser classificado como sucata, apesar que concordo com o Dr. Thinthim sobre a sucata pelo motor adaptado

[Ives]

Se o proprietario possuir a nota fiscal do novo motor / câmbio ele pode licenciar, deve entrar com um pedido no DETRAN e realizar as vistorias do veiculo, ai é informado no documento a nova numeração de motor e cambio.

[]s,
Gordo.

Exato, foi assim com o meu Celta...

[Doutor Eduardo Thimberg]

E vocês acham que o Detran vai aprovar a instalação de um motor 4.3 num carro originalmente 2.0?

Sonhem.

[Giba]

E vocês acham que o Detran vai aprovar a instalação de um motor 4.3 num carro originalmente 2.0?

Sonhem.

Nada que algumas onças não resolvam.

[Fritz]

Eu vi ontem a noite este calibra que iria ser leiloado hoje.

Fui hoje para saber por quanto iria sair e quem iria arrematar.

Eu já conhecia a história deste calibra, este calibra é o único que tem motor de blazer V6 4.3 tração traseira.

E então????

saiu oir quanto e quem arrematou?

[Ives]

E vocês acham que o Detran vai aprovar a instalação de um motor 4.3 num carro originalmente 2.0?

Sonhem.

Qual o problema? Não conheço a legislação específica a respeito, mas nunca ouvi falar de proibição nesse sentido.
Vou procurar pra ver...

[Anderson_BH]

E então????

saiu oir quanto e quem arrematou?

Saiu no total de R$ 4.720,00 para um cara que eu tenho o número do telefone dele.

[Gordo]

Saiu no total de R$ 4.720,00 para um cara que eu tenho o número do telefone dele.

E o que ele pretende fazer com o bem arrematado?

[]s,
Gordo.

[W]

Aparentemente tava bom de lata, 4K ta bom, se tiver mecanica mesmo V6 já se paga para desmanchar.

Agoooooora, para um Guilherme que procurava uma solução para TrackDay ou Endurance, já seria um começo, desde que feito direitinho.

[Doutor Eduardo Thimberg]

Qual o problema? Não conheço a legislação específica a respeito, mas nunca ouvi falar de proibição nesse sentido.
Vou procurar pra ver...

Cada carro tem suas condições estruturais para receber determinados motores. Uma coisa é trocar um 1.0 por um 1.6 num Celta, outra coisa é botar um motor de utilitário com mais de o dobro da cilindrada. Quem deve dar o laudo aprovando a troca de motor é o Inmetro, baseado nas características originais do veículo visando segurança.

Se a vistoria para realização do laudo for séria, o cara não vai aprovar isso. Até porque existe um peso máximo estabelecido pela montadora (naquela etiqueta de metal afixada no cofre) e com um motor 4.3 + passageiros este limite vai para o espaço facilmente.

Mas, como disse o W, capaz de uma nota de 50,00 convença o técnico da Inmetro de que está tudo ok.