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Inspeção Veicular - Macetes E Dicas


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202 replies to this topic

#121 Gordo

Gordo
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Posted 28 July 2010 - 11:47

Fazer as coisas sempre de última hora dá nisso: correria e falta de recursos.

Pq não fez a pré-inspeção com álcool mesmo?

Se o problema é o cheiro, antes de fazer a inspeção, pincelava um pouco de gasolina perto do bocal de abastecimento hehehe... brincadeira. Duvido que o cara fosse lá ver.

Não dá pra fazer a pré inscrição com alcool, o que aparece na tela é os dados do veiculo registrado no DETRAN, se ele nao alterou o documento para alcool, o veiculo consta como Gasolina e a vistoria/parametros é feita para o carro a gasolina.

O cara da inspeção me falou isso, eles nao conseguem mudar nada, na data que voce escolheu a vistoria o DETRAN libera acesso aos seus dados para que possa fazer a inspeção.

Quanto a carro turbo, o cara me disse que nao tem problema nenhum na vistoria, desde que esteja tudo legalizado e no documento, ele vai olhar se o escape ta bom, se tem vazamento de oleo, igual a um carro normal.

O fato de ter eu nao catalizador é um problema heim, pois a partir de 1994 todo carro a alcool no Brasil saiu com catalizador, que tem função de reduzir os poluentes.

[]s,
Gordo.
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#122 Puppets

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Posted 28 July 2010 - 11:50

Então dá uma olhadinha na tabela e veja se os valores das emissões são diferentes para os carros de 1994/1995 pro álcool e gasolina ;)
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#123 Gordo

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Posted 28 July 2010 - 11:56

Então dá uma olhadinha na tabela e veja se os valores das emissões são diferentes para os carros de 1994/1995 pro álcool e gasolina ;)

Não entendi Puppeto???

Tabela postada pelo W:

Saiba quais os limites de emissão de CO (%) de acordo com ano do carro:

todos os carros fabricados até 1979 - gasolina ou álcool: 6%
1980 a 1988 - gasolina ou álcool: 5%
1989 - gasolina ou álcool: 5%
1990 e 1991 - gasolina ou álcool: 3,5%
1992 a 1996 - gasolina ou álcool: 3%
1997 a 2002 - gasolina ou álcool: 1%
2003 a 2005 - gasolina ou álcool: 0,5%
2006 em diante - gasolina: 0,3% / álcool: 0,5%

Limites de emissão de HC (em ppm de hexano):

todos os carros fabricados até 1979 - gasolina: 700 / álcool: 1100
1980 a 1988 - gasolina: 700 / álcool: 1100
1989 - gasolina: 700 / álcool: 1100
1990 e 1991 - gasolina: 700 / álcool: 1100
1992 a 1996 - gasolina: 700 / álcool: 700
1997 a 2002 - gasolina: 700 / álcool: 700
2003 a 2005 - gasolina: 200 / álcool: 250
2006 em diante - gasolina: 100 / álcool: 250



- A Gasolina não emite mais poluentes (CO) que o Alcool?

- O calulo de CO e HC é feito de acordo com o combustivel do veiculo (documentação), que provamente muda de Alcool para Gasolina?

- Então se for assim, pegue um carro a Gasolina, coloque Alcool e passe na vistoria?


[]s,
Gordo.
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#124 Puppets

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Posted 28 July 2010 - 13:16

O que eu quis dizer é que independente do combustível, a % de emissão permitida é a mesma. Se ele tivesse deixado álcool, o carro estaria reguladinho e as emissões provavelmente estariam dentro do permitido, ao contrário de usar gasolina ( com os bicos de álcool ), que estará jogando muito mais combustível que o necessário tornando a mistura fora do permitido.
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#125 DenisMelo

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Posted 28 July 2010 - 22:12

galera,

aprovei o omega e o vectra.... o opala reprovou, sem CHORORO... estou vendo o que vou fazer, ja tentei fazer uma regulagem usando a maquina de um mecanico aqui, mas na segunda vez reprovou de novo. Então provavelmente vou ter que fazer o beçote.... colocar ie... sei la.

voltando ao assunto combustivel, o alcool normalmente dá HC mais alto... com CO mais baixo ! Tanto qu em alguns anos o limite de HC é mais alto nos carros alcool.

sobre verificarem combustivel na vistoria, esquece, eles NÃO tem como verificar ou mesmo virar e falar que vc está com o comb errado. eles medem emissões... não tem aparelho ou qq base cientifica para falar, vc está com 100% alcool Sei disso na teoria e na pratica. Alguns amigos ja foram com carro chipado no alcool e passaram na boa...

é isso... vamos ver agora o que vou inventar pro Opalonnn passar... sacanagem colocar os velhinhos nessa furada...

abssss
Japa
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#126 lucaskj

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Posted 29 July 2010 - 11:12

galera,

aprovei o omega e o vectra.... o opala reprovou, sem CHORORO... estou vendo o que vou fazer, ja tentei fazer uma regulagem usando a maquina de um mecanico aqui, mas na segunda vez reprovou de novo. Então provavelmente vou ter que fazer o beçote.... colocar ie... sei la.

voltando ao assunto combustivel, o alcool normalmente dá HC mais alto... com CO mais baixo ! Tanto qu em alguns anos o limite de HC é mais alto nos carros alcool.

sobre verificarem combustivel na vistoria, esquece, eles NÃO tem como verificar ou mesmo virar e falar que vc está com o comb errado. eles medem emissões... não tem aparelho ou qq base cientifica para falar, vc está com 100% alcool Sei disso na teoria e na pratica. Alguns amigos ja foram com carro chipado no alcool e passaram na boa...

é isso... vamos ver agora o que vou inventar pro Opalonnn passar... sacanagem colocar os velhinhos nessa furada...

abssss
Japa


mistura alcool na gasolina. Da certo!!!

os mlk passam as motos tudo assim!
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#127 racerX

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Posted 29 July 2010 - 12:44

fodz, troquei os bicos e fiz de novo o teste

taxa de HC diminuiu mas não baixa dos 700 :( min. foi 750. mesmo baixando a pressao de combustivel pra menos de 2 :unsure:


ja está com tudo original, só faltando catalizador e os pistões q ainda são os taxados :\

Edited by racerX, 29 July 2010 - 12:47.

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#128 racerX

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Posted 29 July 2010 - 15:20

Como ja era de se esperar: REPROVADO :(


só na marcha-lenta... deu 1130 de HC.

o resto esta ok, realmente o cara nem checa se existe catalizador ou não.. mal o espelho entrou embaixo do carro :D



isso pq coloquei 8l de alcool e 8l de gasolina... na maq do mecanico caiu o HC pra 670, mas num deu.


Agora não sei... meter catalizador vai resolver esse problema ? :blink:
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#129 DenisMelo

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Posted 29 July 2010 - 15:22

acho provavel que resolva.... vc está com filtros, velas,cabos, tudo em ordem ?? e a sonda lambda??

abs
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#130 racerX

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Posted 29 July 2010 - 15:29

yep, tudo novo :\


como disse, de diferente do original só ficou os pistoes mesmo e a falta do catalizador


hc alto é mistura rica demais ? acho q fui com uns 2.8 de pressao :blink:

Edited by racerX, 29 July 2010 - 15:35.

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#131 GuilhermeBuonfiglio

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Posted 29 July 2010 - 15:29

Como ficou o HC do pessoal do clube com Calibra álcool sem catalisador aprovado?
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#132 DenisMelo

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Posted 30 July 2010 - 08:04

HC é combustivel nào queimado... pode ser mistura muito rica... pode ser queima ruim...
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#133 Fritz

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Posted 30 July 2010 - 09:05

yep, tudo novo :\


como disse, de diferente do original só ficou os pistoes mesmo e a falta do catalizador


hc alto é mistura rica demais ? acho q fui com uns 2.8 de pressao :blink:



Voce está de Motronic 2.8 ou outra injeção?
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#134 racerX

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Posted 30 July 2010 - 09:22

Motronic 2.8


agora q li que o fabio passou com 1.7 de bar, é isso ? foi se arrastando pra inspeção ? :D
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#135 W

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Posted 30 July 2010 - 15:35

Merda

Cação
Marcha Lenta CO = 0,28, HCc= 766, Falor Diluição = 1,18
2500rpm 0,32 340 1,15

766 hein, PQP !

De resto com Louvor, carro sem catalisador, vou instalar um nesse final de semana, num tem jeito.
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#136 Marcin

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Posted 31 July 2010 - 13:30

Como ficou o HC do pessoal do clube com Calibra álcool sem catalisador aprovado?


O Zecão passou com louvor, sem maiores problemas...

Calibra alcool (no documento), SEM catalizador e com chip pra turbo, sinceramente pensei que iria dar problema pelo catalizador e pelo chip.

Pessoal, eles olham no painel se a luz de injeção fica acesa, caso ficar, eles reprovam hein! Fiquem atentos a isso para quem tem carro turbo ou chipado igual o meu, eu cheguei lá com a luz acesa o rapaz viu e me falou, aí pedi pra ele ligar o carro quando fosse fazer a inspeção virando a chave direto, aí não deu problema..rs..rs..

Abraços

Marcio Paulo
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#137 Marcin

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Posted 31 July 2010 - 13:40

Marcha Lenta: 981
COc: 0,63
HCc: 181
Fator Dil.: 1,05

2500rpm
COc: 0,69
HCc: 109
Fator Dil: 1,04
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#138 racerX

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Posted 31 July 2010 - 17:55

aqui ficou assim:


Marcha Lenta: 1120
COc: 0,80
HCc: 1133
Fator Dil.: 1,31

2500rpm
COc: 0,63
HCc: 352
Fator Dil: 1,05


esse catalizador importado da binho escapes parece ser o melhorzinho né, se bem que deve ser uns 600 dinheiros... ou entao colocar um veio e depois tirar :D
  • 0

#139 Mortari

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Posted 02 August 2010 - 09:11

Caramba, de 181 pra 1133 é muita diferença hein.
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#140 Gordo

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Posted 02 August 2010 - 10:15

O Zecão passou com louvor, sem maiores problemas...

Continua sendo o Campião heim, parabens!!! :pompom

[]s,
Gordo.
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#141 W

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Posted 10 August 2010 - 20:48

Ursinho Chipado

Marcha Lenta: 750
COc: 0,02
HCc: 26
Fator Dil.: 1,01

2500rpm
COc: 0,03
HCc: 24
Fator Dil: 0,99
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#142 Led Zeppelin

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Posted 11 August 2010 - 08:51

Aqui no banco estao fazendo vistoria ambiental para os funcionarios...

Vou levar o zezinho e a bloody wagon..

Falow

Edited by Led Zeppelin, 11 August 2010 - 08:52.

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#143 Puppets

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Posted 13 August 2010 - 12:55

Achei um lugar na Av. Interlagos que faz a medição dos gases por 30 reais. Acho que vou dar uma passada lá com o Calibra pra garantir a emissão dos HC.
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#144 Led Zeppelin

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Posted 01 September 2010 - 11:22

Zezinho passou ...,

teste.JPG

O cara usou a escala maxima de 1100 por engano... mas nao influi em nada ...

Falow

Edited by Led Zeppelin, 01 September 2010 - 11:25.

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#145 Gordo

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Posted 01 September 2010 - 11:40

Eu vi o Zezinho lá heim...

[]s,
Gordo.
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#146 Puppets

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Posted 01 September 2010 - 12:42

Bicos abertos na PAP, ou novos bosch?
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#147 Gordo

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Posted 01 September 2010 - 14:28

Astra Flex Amarelinhos.

[]s,
Gordo.
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#148 Led Zeppelin

Led Zeppelin
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Posted 01 September 2010 - 15:02

Fui sem mexer em nada no carro...

Lambda meio estranha, bicos nunca limpos, pressao de combustivel que uso normalmente, oleo veio...
Fui e voltei assando...

O cara disse que tem muito Palio fire e corsa vhc que nao esta passando...
Os carros velhos, mas bem cuidados, estao passando bem...

Gordo.. passa o Chapeuzinho vermelho... nao paga nada...

Falow

Edited by Led Zeppelin, 01 September 2010 - 15:02.

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#149 Marcin

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Posted 01 September 2010 - 15:07

Este mês agora passo a ruiva com seu escape de 2,5" e jorrando alcool pra todo lado, até hj o carro não ta com acerto lá essas coisas, mas isso é até pela falta do chip até, tem um delay quando desce o WOT, mas vamos ver!!

Abrax
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#150 Sérgio

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Posted 01 September 2010 - 16:38

Fui sem mexer em nada no carro...

Lambda meio estranha, bicos nunca limpos, pressao de combustivel que uso normalmente, oleo veio...
Fui e voltei assando...

O cara disse que tem muito Palio fire e corsa vhc que nao esta passando...
Os carros velhos, mas bem cuidados, estao passando bem...

Gordo.. passa o Chapeuzinho vermelho... nao paga nada...

Falow

Tem muita cagada acontecendo, o cara anda a vida toda do carro, com gasolina da mais barata, na da inspeção coloca aditivada.
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