Video 0-200 do sabonete
#1
Postou 17 fevereiro 2009 - 09:23
E no último fim de semana fiz apenas a medições de tempo trocando as marchas no giro correto, mas saí com a primeira em 3000rpm sem forçar muito. O resultado foi:
0-100 : 7.2s
0-200: 29s (cravados)
Vídeo
Abraço,
PL
#2
Postou 17 fevereiro 2009 - 09:28
Bacana ver o carro subindo giro rápido e lisinho, muito bom! O ronco dele também parece estar bonito, não está muito alto e ao mesmo tempo esportivo. Tem escape preparado ou é original assim?
Ainda quero ver o carro num encontro semanal.
Abração
#3
Postou 17 fevereiro 2009 - 09:58
Eu troquei toda a admissão e a tubulação superior do Intercooler por um kit "bolt-on" da Dejon. Daí ele ficou com esse ronco, mas em alta eu sinto que o escape está segurando muito.
A medição é em milhas mesmo. Infelizmente minha mulher não conseguiu segurar a câmera direito. (tive sorte de ela não querer enfiar a camera no meu rabo, pós esticada)
Mas essa esticada foi bem na manha, a que eu fiz e não filmei foi bem mais lisa e rápida.
PL
#4
Postou 17 fevereiro 2009 - 10:38
#5
Postou 17 fevereiro 2009 - 10:58
Eu pesquisaria um chip tuning de alguma preparadora de renome na gringolandia, mantendo obviamente o conforto de usar gasolina.
#6
Postou 17 fevereiro 2009 - 13:18
Eu pesquisei bem e na internet achei os seguintes números para o Si e GTi:
Eles fazem 0-180 em 28...28.5, então achei que o Eclipse está num tempo aceitável para um carro de 14 anos...
Mas acho que dá para melhorar sim..
PL
#7
Postou 17 fevereiro 2009 - 15:39
Qto o calibra faz de 0 - 200? nao fica mto longe disso nao
#8
Postou 17 fevereiro 2009 - 15:39
Vou gravar uns vídeo de 0-100 e 0-200. O carro está vindo bem saudável sem vazar pressurização.
Tinha feito uma tomada em janeiro com 0,6 de pressão e fiz em aprox 7S baixos 0~100 25s 0~200.
Acho bem interessante essas medições PL, boa iniciativa. Seu carro com chip + escape vai dar canseira nos Calibras.
#9
Postou 17 fevereiro 2009 - 16:03
O 100 - 200/h deu 15 seg...
Nesse dia meu carro ainda nao tinha os bigodes e defletor aerodinemico, nem Eibach...
Eu acho manco...
Qualquer dia eu filmo partindo de terceira, 1bar na turbina, Eibach, Bigodes e defletor ...
Se nao fizer o 100 - 200/h em 10segundos vou virar o parafuzo ...
Ps. 200/h no meu painel deu 196/h no GPS...
Falow
#10
Postou 17 fevereiro 2009 - 16:53
Eu ainda estou decidindo que nível de preparação eu vou levar esse carro.
Mas chegando em 260cv por aí eu a já acho que está bom.. quem sabe chegar no 0-200 nos 25s que o David comentou..já ficaria feliz!
PL
#11
Postou 17 fevereiro 2009 - 17:00
Velocidade é igual alcolismo! Nunca se está satisfeito com a dose.
O segredo é girar o parafuso até explodir tudo! Ai sim você começa novamente em pequenas doses.
#12
Postou 17 fevereiro 2009 - 17:59
Considerando um carro stock - eu achei coerente comparando com o GTi e Si que são esportivos com cavalaria próxima.
Eu ainda estou decidindo que nível de preparação eu vou levar esse carro.
Mas chegando em 260cv por aí eu a já acho que está bom.. quem sabe chegar no 0-200 nos 25s que o David comentou..já ficaria feliz!
PL
#13
Postou 17 fevereiro 2009 - 21:21
PL
#14
Postou 18 fevereiro 2009 - 11:51
Eu procurei mas não achei os números do calibra original. O Rod postou em algum lugar. Acho que ele postou comparando com o Si...e acho que fica igual mesmo...perto desses 29s..
PL
#15
Postou 18 fevereiro 2009 - 14:11
Fiz um 0-200 com o sabonete sem espancar as marchas.
E no último fim de semana fiz apenas a medições de tempo trocando as marchas no giro correto, mas saí com a primeira em 3000rpm sem forçar muito. O resultado foi:
0-100 : 7.2s
0-200: 29s (cravados)
Vídeo
Abraço,
PL
GH,
Meu avô com seu Sincachambó é mais rápido que isso!
:pl:
Abrax.
Eu
#16
Postou 18 fevereiro 2009 - 14:43
Quanto ao vídeo, não dá pra ver quase nada e o PL não saíu forte como deveria, perdendo preciosos segundos.
Adeus
#17
Postou 18 fevereiro 2009 - 14:54
No único dia que meu Eclipse andou direito, marquei 6.8 no 0-100 km/h. Eclipse funcionando direito é muito forte de arrancada.
Quanto ao vídeo, não dá pra ver quase nada e o PL não saíu forte como deveria, perdendo preciosos segundos.
Adeus
De qualquer forma a Fiorino andaria na frente e se tirar a escada do teto faz em menos tempo de 0 a 200
#18
Postou 18 fevereiro 2009 - 15:01
God damn him.
Este post foi editado por Doutor Eduardo Thimberg: 18 fevereiro 2009 - 15:01
#19
Postou 18 fevereiro 2009 - 16:06
PL
#20
Postou 18 fevereiro 2009 - 18:37
Eu vou fazer um vídeo melhor.
PL
Pior você não conseguiria...
#21
Postou 18 fevereiro 2009 - 19:13
Se eu tivesse com uns pneus melhores, e vazio, acho que faria em 30s...
[]s
#22
Postou 18 fevereiro 2009 - 19:24
Na época que meu calibra era original, a única CORNOmetragem que fiz do 0-200 foi quando minha ex tava filmando e o porta malas estava cheio de mala ( estavamos indo pro OF2005 - Floripa )... Fiz em 33 segundos se bem me lembro, mas eu sempre fui péssimo em arrancada.
Se eu tivesse com uns pneus melhores, e vazio, acho que faria em 30s...
[]s
O calibra que é um carro dificil de arrancar forte mesmo! Ou sai xoxo, ou fica lixando parado no lugar! huauhahuahuahua
#23
Postou 18 fevereiro 2009 - 19:29
E realmente percebi a diferença quando tirei os Firestone e coloquei Conti.
#24
Postou 19 fevereiro 2009 - 05:17
Eu vou fazer um vídeo melhor.
PL
Pior você não conseguiria...
HUahuhaua
Filho da puta.
Eu sozinho não consigo segurar a camera.. minha mulher filmando parece que está com Parkinson... não dá
PL