13 replies to this topic

[willians pinho]

já testei todos os tipos de escapamento no calibra e não tem jeito de deixar um ronco legal sem ter aquele barulho de fiat uno em alta

Alguem tem uma dica???
que tipo de escapamento deve colocar pra ficar um ronco legal?

grande abraço

Edited by willians pinho, 03 September 2008 - 15:09.

[West]

Estou com um escapamento de um Calibra aspro lá em casa. É do Bruno-SP

Não tem barulho de Fiat Uno não ... mas é barulho pra macho. E macho surdo

Ronco grosso, bem legal. Mas é alto.


SNME, ele estava querendo vender o escape. Está inteirinho, do coletor pra trás.


[]'s

[Mr. Calibra]

Estou com um escapamento de um Calibra aspro lá em casa. É do Bruno-SP

Não tem barulho de Fiat Uno não ... mas é barulho pra macho. E macho surdo

Ronco grosso, bem legal. Mas é alto.


SNME, ele estava querendo vender o escape. Está inteirinho, do coletor pra trás.


[]'s

Vc poderia ver os modelos dos abafadores pra nós né... barulho alto tudo bem, peidando e baixo q é foda...

[West]

Olha ... não tem segredo ali não. São tubos de 2,5" e 2 abafadores esportivos tipo box.

[Led Zeppelin]

Quer Ronco Grosso ...

Turbina e escape inteiro de 3", nao a duvidas ...

Falow

[TomcatSP]

já testei todos os tipos de escapamento no calibra e não tem jeito de deixar um ronco legal sem ter aquele barulho de fiat uno em alta

Alguem tem uma dica???
que tipo de escapamento deve colocar pra ficar um ronco legal?

grande abraço

E eu que pensei que só o meu tinha esse barulho de Uno em alta
Eu só tenho o silenciador traseiro e mais nada (abafador e catalisador)

[Puppets]

Se usar abafador com lã de vidro, o ronco fica grave até o corte de giro... só que quando a lã queima, o barulho volta a ficar feio.

Não sei se com o abafador com palha de inox o barulho é show, mas é o único jeito de não deteriorar com o tempo;

[]s

[West]

Quer Ronco Grosso ...

Turbina e escape inteiro de 3", nao a duvidas ...

Falow

O meu está assim. E o barulho é muuuito menor do que aspro com 2,5" e 2 abafadores stock

[willians pinho]

Como o Mr. calibra falou o problema não é o ronco alto, coloquei um escapamento que o ronco ficou alto e bonito até os 3500 rpm, depois disse ele continua bem alto mas peida igual um Uno velho

e meu calibra tem motor totalmente original, e não quero modificar, dai fica dificil deixa um ronco legal

queria um escapamento que fique bom com o motor original
essa dica do west parece boa

west, funciona bem pra motor original?
e mesmo em alto giro ele não peida?


seria legal um video no youtube com o ronco desse escape

abraços

[West]

Cara ... não vou me comprometer com essa informação, até porque a resposta é extremamente subjetiva. Gosto é igual c#. Cada um tem o seu.

O melhor é vc brincar numa loja de escape, até achar o que gosta.

Via de regra, a receita é : quanto maior o diâmetro, mais grosso e mais alto é o som. Use abafadores tipo stock, com caixa de ressonância grande, e boa sorte.


[]'s

[Led Zeppelin]

Outra dica a adcionar a do West

Quando mais perto do motor, mais quente, entao procure usar abafador com lã de inox, ja na ponta pode usar de lã de vidro mesmo, pois é mais barato


....

O meu está assim. E o barulho é muuuito menor do que aspro com 2,5" e 2 abafadores stock

Essa msg do West, ele esta querendo dizer que esta usando turbina e cano de 3", e comparado com um escape em carro aspirado de 2,5 e 2 abafadores, o turbinado é bem menos barulhento ...

Falow

[RSR]

West,

Seu escape tem algum abafador ou está 100% livre?

[West]

West,

Seu escape tem algum abafador ou está 100% livre?

O escape do turbo tem 1 abafador.

[]'s

[Led Zeppelin]

No meu carro tem 2 abafadores...

Um para motor diesel e outro normal ...

Falow