77 respostas neste tópico

[West]

Não sei se ele vai ficar duro ... tem muita opção de mola rebaixada sem precisar apelar para gambiarra.

Tem Cangoorun, da Fabrini por $500 ~ $600
Tem Agkit, da Argentina, por $600
Tem Eibach, da Alemanha ou EUA, por $800

Todas rebaixam entre 3 e 4 cm, ficando ainda 2 dedos do paralamas. Não fica agressivo, mas tb não perde muito do conforto. Uso uma configuração parecida no Astra e realmente não prejudica em nada o conforto.

Melhora um pouco. Mas que é carro de tiozinho, isso é Se pelo menos existisse a versão 2P como lá na gringolândia, dava pra fazer uma personalização estilo FOCUS RS.


[]'s

[West]

Um detalhe que só reparei hoje: as soleiras da porta com o logotipo da versão GUIA ainda estão com o plástico de proteção.

[Puppets]

E outra... incrível como estes carros "normais" com Eibach não prejudicam tanto o conforto. O Brava do Márcio é extremamente confortável usando os amortecedores originais e Eibach.

[]s

[Mr. Calibra]

o ML tb naum usava pneu de perfil baixo, intaum isso ajudava bastante.

[Marcio Leal]

205/55 , não é baixo, mas tb nao é altão.

o ML tb naum usava pneu de perfil baixo, intaum isso ajudava bastante.

[Puppets]

Independente do perfil do pneu, estou falando apenas da alteração: Mola original > Mola Eibach.

Mesma coisa que aconteceu nos Calibras.. só de colocar as Eibach, o carro virou uma carroça. O Brava continuou confortável.

[W]

Independente do perfil do pneu, estou falando apenas da alteração: Mola original > Mola Eibach.

Mesma coisa que aconteceu nos Calibras.. só de colocar as Eibach, o carro virou uma carroça. O Brava continuou confortável.

Carroça porque coloca-se as molas mas não amortecedores apropriados, algumas empresas fazem o serviço de adaptação de amortecedores de acordo com altura da mola, esse trabalho normalmente é encurtar o eixo do amortecedor para o dimensionamento correto do novo curso.

Isso aliado a nova calibração da pressão e alteração do tipo de óleo usado torna o veículo mais agradável ou mais esportivo, mas não carroça.

[W]

Em SP uma referência desse tipo de serviço é a Impacto,

Este post foi editado por W: 27 junho 2008 - 15:12

[Puppets]

W, eu sei. Ví o resultado no Calibra do Márcio. Estou falando de alterar APENAS a mola.

[RSR]

Um focus de gente grande: Novo FOCUS RS turbo de 300cv

[Mr. Calibra]

Lindo heim, pena ser TD. Não compro mais...

[Marcio Leal]

Realmente o Brava com amortecedores originais e eibach faz o calibra parecer uma carroça. E olha que já fiz o retrabalho do telescópio na impacto. Melhorou, mas está a anos luz de corforto comparado com o Brava.

[Mr. Calibra]

Agora coloca um 205 40 17 no brava e conta como fica...

[Puppets]

Este perfil vai ficar desconfortável em QUALQUER carro!!!

[GREEN-MONSTER]

Um focus de gente grande: Novo FOCUS RS turbo de 300cv

Já diz a lenda que tem uns 2.5 de 225cv guardados em São Bernardo, mas sabendo como a Ford é.. duvideodó que lancem.

Estou torcendo para manterem o Duratec de 147cv, pq a Ford vai mudar toda linha de motores. Duratec e Zetec morreram!!!

[Mr. Calibra]

Na ford eu confio, acho q eles não vão regredir como fez a GM. Se ela tá trazendo o focus novo, e não só replastificando o velho, acredito q virá coisa boa por aí.

Quanto ao motor 2.5, só se for igual ao do Fusion. Acho difícil a empresa manter 2 motores de praticamente mesma capacidade.

E voltando ao assunto do pneu, tb não adianta colocar um 225 18 35 no calibra + eibach e falar q fica uma carroça. Qq carro fica com esse perfil. E o calibra ainda tem a vantagem de ter suspensão independente atrás...

[Marcio Leal]

Muitos carro nao ficam carroça, mas no calibra fica..... exemplo eu tenho vários . não é so o brava nao.

E voltando ao assunto do pneu, tb não adianta colocar um 225 18 35 no calibra + eibach e falar q fica uma carroça. Qq carro fica com esse perfil. E o calibra ainda tem a vantagem de ter suspensão independente atrás...

[Gordo]

O calibra é uma carroça independente do pneu colocado e molas... só não tem os burrinhos na frente puxando o carro.

Parece o treno (caroça) do papai-noel, ai inves de renas, tem cavalinhos que fazem ele voar!