77 replies to this topic

[Doutor Eduardo Thimberg]

Meu Focus 1.6 gasta mais gasolina que um Opala 4100 com 4 Weber.

[Rodrigo]

Quanto a esse quesito, só tem uma opção pra carro do dia a dia... DIESEL.

[]s
Rodrigo

[brunocar]

Vou comprar uma Pampa Duo adaptada com motor diesel então...

[Rodrigo]

Q tal uma GM Tracker 2004? 4x4 ate 100km/h (caso queira, senao só desligar e deixar 4x2), peças mecanicas faceis de achar, motor conhecido por todos os mecanicos, completo de tudo (couro, teto, abs, dh, alarme, airbags, etc) e preço variando entre 50 e 60k.

Ao menos é a minha opção de carro pro dia a dia. Pensei mto e antes dela minha decisão era pelo Focus também.

ps: tracker com unichip fica com 150cvs eauhaeuheu

[]s
Rodrigo

[Mr. Calibra]

diesel é mais barato na litragem, mas tudo é muito mais caro, manutenção, ipva, seguro, etc. Até nesse comparativo peças básicas como pneu (focus x tracker) fica mais caro, além da diferença de pegar um Focus zero (teóricamente sem manutenções) e uma tracker a diesel.

Lembro uma vez q a 4 rodas fez teste da F1000 (acho) diesel x gasosa. A vantagem da diesel era pra quem rodava mais de 2kkms por mês snme. Tudo bem q a gasosa era bem mais barata (e o diesel também).

[brunocar]

O mardito do Focus é realmente um carrão. Além de tudo bem econômico da gasosa. Sabadão vai receber o kit flex...vamos ver como fica....he..he..he...

[West]

Finalmente deve sair um Focus de MACHO!

Os outros viraram carro de D. Maria Alice levar as crianças na escola. Eis o novo Ford Focus RS:







Motor Volvo 2.5 T5 (5 cilindros, turbo) de 280Hp.

Ia ficar lindo na minha garagem.

[Erick Nagy]

Ficou bacana este focus transformers!

[Puppets]

Show de bola!

[Mortari]

Pode ser bom, mas é feio pra diabo, uma mistura de WRX com Evo com ferro de passar roupa tuning.

[Mr. Calibra]

q isso, só tirar essas viadices do capo q fica 10.

[Erick Nagy]

Pode ser bom, mas é feio pra diabo, uma mistura de WRX com Evo com ferro de passar roupa tuning.

Pior que pensei a mesma coisa qdo vi... Só não pensei no ferro de passar roupas, seria o focus antigo?

[West]

ehauheuah ... o pior é que eu gostei do carro.

Ficou robusto, e aboliu aquela linha medonha de bagre triste que a Ford adotou para a grade frontal de todos os seus carros.

Esse carro parece uma evolução natural do finado Escort RS, que tb seria medonho se não fosse tão phoda. O aero daquele carro seria horrível como mero adereço. Mas como são para a performance do carro, os adereços se justificam e dá personalidade.

Esses carros são "prontos". Não há o que mexer. Se mexer, estraga. Tem que separar o joio do trigo. Isso não é um Focus tunado.

O caput do EVO é a mesma coisa. Fica lindo num EVO, e tem justificativa pela performance. Em qualquer outro carro, fica horrível. Se for aqules apliques "tunigue", então - QUE NOJO!!!

[Mortari]

Cada vez que olho pra esse carro acho mais feio, o vidro lateral traseiro é de passat 1964, tá louco.
Aliás, achei outras fotos dele na internet, vejam:

[W]

huahuauha boa mortóide

Tb num gostei, achei xuning demais , esportivo de verdade não tem tanta maquiagem

[Warcelo]

Aquilo sao farois de milha ou lanca misseis??? Alguem em explica por fovor.

Edited by Warcelo, 18 March 2008 - 16:00.

[Mortari]

Aquilo sao farois de milha ou lanca misseis??? Alguem em explica por fovor.

São os jatinhos de jogar água na roupa, pra passar melhor...

[Giba]

Gostei. Quanto é? Dá-me um preto.

[brunocar]

Como eu demorei tanto para descobrir o Focus? Realmente carrão!!!

Até traí voces e me cadastrei do Focus Clube....he..he.h.e...

Falow

[West]

[]'s

[Mr. Calibra]

Uesti comprou um focusus?

Vi o teste do novo focus na 4 rodas. Testaram com um motor 1.8 E85 que provavelmente não será o usado aqui. Não acredito q vão trocar o 1.6 por esse aí...

Pra variar o teste da 4 rodas falou, falou e não disse nada. Falou q tem acabamento bom e bons opcionais, estável e que vai brigar com bla bla bla. Mas sensação ao volante, o q tem de melhor e pior naum falaram...

[West]

Uesti comprou um focusus?

Comentei com alguns na pizzada de aniversário do Ed-Fíí, mas em resumo a história é a seguinte:

Um cara aqui do escritório fez negócio numa agência, e deixou o carro dele na troca por um Zero Km. O carro deixado era um Focus Guia 2.0 16v Zetec 2001 completo, completíssimo, completasso. ABS, teto-solar, banco com ajuste elétrico, controle de som no volante, air-bag duplo, CB e todos outros opcionais mais comuns. Detalhes, para fechar com chave de ouro: único dono, revisões em concessionária, 28k km rodados.

Acho o carro horrível, e a cor insossa (prata). Mas com essa lista acima de prós, mais a surpreendente colocação (2. lugar) num teste comparativo atual da BCWS entre 7 hatches, e o excelente review dos proprietários, me fez cogitar a opção de compra do carro.

Falando com o ML na pizzaria, descobri que existem várias configurações de 2.0 16v:

2000 a 2002 = Zetec, origem - Inglaterra : 130 hp
2003 a 2005 (meados) = Zetec, origem - México : 126 hp
2005 a 2008 = Duratec (do Mondeo) : 147 hp

Ou seja, a safra atual é a melhor. Mas são todos caros, acima de $45k.
A safra intermediária é a piorzinha. E a primeira safra é a melhor dos Zetecs, com um preço bem atrativo.

Fui testar o bichinho, e numa volta de 30 minutos percebi que ele supera o Astra em todos os quesitos (exceto estética e cor). Negócio fechado.

O Astra está com os dias contados. Ele está emprestado para minha mãe que está sem carro, e depois vou colocar a venda.

Peguei o carro ontem, e no trajeto trabalho-> casa; casa -> trabalho ele está acusando média de consumo 10,6 km/l
Imagina a minha surpresa, acostumado a fazer entre 7 e 7,5km/l com o Astra.

Ótimo carro para o dia-a-dia. Recomendo.

[]'s

[RSR]

Uést, como é desempenho dele em comparação a um calibra original?

[West]

Eu só andei em Calibra original a muito tempo atrás, então não tenho ativo na memória. Mas o desempenho passa longe de decepcionar, considerando que um p#$@ carro de tiozinho:

Zetec Inglaterra (130 hp)
0-100km/h: 9,8s
Vmax: 205 km/h
Consumo Cidade: 9,6km/l
Consumo Estrada: 14,2 km/l

Duratec (147 hp)
0-100km/h: 9,8s
Vmax: 207 km/h
Consumo Cidade: 11,2km/l
Consumo Estrada: 16,2 km/l


[]'s

[Marcio Leal]

Engraçado, o mondeo do meu pai é 141 ou 136cv. ano 1995.

[Puppets]

Eu fui com um Focus Guia Automático um tempão atrás no posto. É um puta carro mesmo.

Parabéns pela aquisição!

[]s

[Giba]

Bem vindo ao mundo dos Focus prata. Gosto tanto que temos 2 lá em casa, um hatch e um sedan

Carinho antes de mais nada, honesto, bom, bonito, bom custoxbenefício, econômico (pena que o teu não é flex), de tiozinho, supimpa...

Vou trocar o hatch pelo modelo novo assim que possível.

Boa sorte.

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Edited by Giba, 26 June 2008 - 19:21.

[Giba]

Edited by Giba, 26 June 2008 - 19:22.

[Led Zeppelin]

Os mondeu 95 sao 136cv ....
Tb teve o V6 de 170cv ..

Falow

[Mr. Calibra]

o focus mais baixinho, com uma roda legal fica bom sim, não é tão tiozinho. O phoda é pegar a versão top pra andar com o carro duro...