64 respostas neste tópico

[Matheusc20xe]

[EwertonGSI]

kct... e pro kadett isso??

[Matheusc20xe]

kct... e pro kadett isso?? 

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Pro GSi!!


Aos poucos a lenda vai se tornando realidade! Se eu não tivesse passando essa crise financeira, ele já estaria dando o limitador a 10500rpm..

[Sérgio]

Sou apaixonado por estas borboletas.

[lucaskj]

BRUTO!

esse motorzin vai fazer uns 2km/l! hehehe

[Leo Quirino]

Vixe............ :sm18 :sm18

se naquele video que vc postou o carro ja estava assustador.. imagino depois de por isso e acertar...

depois quero ver outro video eim! rsrs

[lucaskj]

Vixe............ :sm18  :sm18

se naquele video que vc postou o carro ja estava assustador.. imagino depois de por isso e acertar...

depois quero ver outro video eim! rsrs

<{POST_SNAPBACK}>

isso aew é pra outro kadett leo!


o GSI q ele guarda num cofre! auhaueheauhaeueahea

[Matheusc20xe]

Sou apaixonado por estas borboletas.

<{POST_SNAPBACK}>

me too!!

Turbo é muito divertido..bruto.. mas o ronco de um aspirado com admissão freeway e a saúde em alto regime, não tem comparação com nenhuma sobrealimentação..

esse motorzin vai fazer uns 2km/l! hehehe

Depende do pé.. Com throttle bodies, vc consegue fazer consumo até melhor que usando uma borboleta, desde que vc esteja disciplinado a fazer uso de pouca abertura, assim vc não diminuirá a já baixa velocidade de fluxo em regimes de rotações inferiores, que é o principal causador do consumo excessivo(te obriga a usar um regime de rotações maiores, para maior banda de potência/torque).

Vixe............ 

se naquele video que vc postou o carro ja estava assustador.. imagino depois de por isso e acertar...

depois quero ver outro video eim! rsrs

Pode deixar.. MAs ainda falta um bocado pro GSi sair do estaleiro.. mas vamos ver se esse ano consigo coloca-lo para queimar o asfalto..esta cada vez mais perto.



Abraços,



Matheus S. Almeida

[Doutor Eduardo Thimberg]

Isso sim que é preparação. Apelação para o ventilador negativo é para os fracos.

Força aspro, força.

[Leo Quirino]

Isso sim que é preparação. Apelação para o ventilador negativo é para os fracos.

Força aspro, força.

<{POST_SNAPBACK}>

vai ter gente que vai se morder..rsrsrs

[Adriano SJC]

Pô Matheus, apelou!

[W]

Lindão Matheus isso vai falar alto, quero um desses no meu turbo huahuahua

[sniper.arnaud]

hehe boa matheus!
Vai ser show ouvir o bicho gritar a 10.000rpm.
Boa sorte.

[MURILLOALANIS]

taquepareeel

finalmenteeeee


show de bola matheus...

a tempos que eu torço pra vc conseguir terminar esse carro logo

[tanaka]

Aeeeee Matheus!!!!! Parabens!!!!
Quero ver o GSI cuspindo fogo ate o final do ano hein??!!!!!!
heheheh

Abração!!!!!

[Mortari]

huahauhauhauhahua

É um vidaloka mesmo, muito show Matheus!

Me diz uma coisa, onde vão os bicos?

[GREEN-MONSTER]

Animal!!! Só falta mostar o primeiro videozinho!!! hehehe

Parabéns!!!

[Led Zeppelin]

Manco ...
hehhe

Falow

[JotaMarcelo]

Parabéns Matheus

...é bom eu aproveitar enquanto posso: 400mts NOW!



JMarcelo

[Edgard Filho]

Pergunta de desentendido: pq está todo mundo dando parabens ao Matheus? O que tem de diferente nessa foto?

Abraços, Ed Filho

[West]

Parabéns, Matheus. É gostoso quando o adversário valoriza a surra. Um carro assim, dá gosto binar!

Já estava cansado de Goletas com 3E + 288.o

ps. mas não me venha com comparativos de 60 pés

[]'s

[Puppets]

Ed-Fiiiiii, meu fiiiii

Se vc realmente não notou, acoplado ao cabeçote, o Matheus colocou borboletas individuais para cada cilindro

[]s

[morpheus]

parabens matheus
esse kadett tem história e agora com mais um capitulo!


t+

[Doutor Eduardo Thimberg]

Parabéns, Matheus. É gostoso quando o adversário valoriza a surra. Um carro assim, dá gosto binar!

Já estava cansado de Goletas com 3E + 288.o

ps. mas não me venha com comparativos de 60 pés

[]'s 

<{POST_SNAPBACK}>

Mas também não vale comparativos em Super-Highways!

[Ives]

Pode deixar.. MAs ainda falta um bocado pro GSi sair do estaleiro.. mas vamos ver se esse ano consigo coloca-lo para queimar o asfalto..esta cada vez mais perto.
Abraços,
Matheus S. Almeida

<{POST_SNAPBACK}>

E da série "A criatura sempre se volta contra o criador..."... Ponha logo essa jaca do lado do Celtinha!!

Pergunta de desentendido: pq está todo mundo dando parabens ao Matheus? O que tem de diferente nessa foto?

Abraços, Ed Filho

<{POST_SNAPBACK}>

Sacanagem. O Edfiii tá querendo roubar meu lugar na presidência da facção "Ei, Onde Fica o Motor??" do CCB.

[Doutor Eduardo Thimberg]

Gostei da propaganda da Oficina do Matheus que achei na Internet.

Quem diria.

[Matheusc20xe]

Valeuuuu galeraaaa!!!!



[quote]huahauhauhauhahua

É um vidaloka mesmo, muito show Matheus!

Me diz uma coisa, onde vão os bicos?[/quote]


terão um total de 8 injetores.. 4 nos corpos, e 4 nas cornetas. Pra rua vou usar só a bancada de 4 lower.. e pra pista vou usar os lower and uppers.

Ainda tem muita coisa pra finalizar, depois de montado eu atualizo as fotos.



[quote]...é bom eu aproveitar enquanto posso: 400mts NOW![/quote]


heheheheheeh.. o meu GL vai continuar com uma borboletinha.. mas o meu GSi acho que a preta não vai acompanhar não.. nem de longe..


[quote]Parabéns, Matheus. É gostoso quando o adversário valoriza a surra. Um carro assim, dá gosto binar!

Já estava cansado de Goletas com 3E + 288.o

ps. mas não me venha com comparativos de 60 pés[/quote]


402 metros.. medida padrão..

Ainda faremos essa brincadeira... Será diversão pura..

E vou colocar no km lançado tbm..mesmo sendo um aspirado 4cil.


[quote]E da série "A criatura sempre se volta contra o criador..."... Ponha logo essa jaca do lado do Celtinha!![/quote]


hehehehehe..já imaginou o Celtinha com cabeçote 16V de X16XE e throttle bodies? Iria dar trabalho pra Cali turbo em saída de semáforo..


[quote]Gostei da propaganda da Oficina do Matheus que achei na Internet.

Quem diria.[/quote]

Não faça isso comigo, Lemonet´s!!!!


auueuauehauehaueha... .


Detesto Ferrari.. arghhhh..

[Ives]

hehehehehe..já imaginou o Celtinha com cabeçote 16V de X16XE e throttle bodies? Iria dar trabalho pra Cali turbo em saída de semáforo..

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O pior é que já pensei, sim, em cabeçote multiválvulas, como vc me explicou... Carro fuçado é uma praga, vc sempre quer mais...

[West]

<{POST_SNAPBACK}>

C20X3?

[Matheusc20xe]

O pior é que já pensei, sim, em cabeçote multiválvulas, como vc me explicou... Carro fuçado é uma praga, vc sempre quer mais...

<{POST_SNAPBACK}>

Pois é!

Mas só o seu C16SE(1.6 8V) mesmo já da pra brincar a beça.. Depois que vc liberar o escape, colocar o 4x1.. e futuramente colocar uma borboleta maior na admissão, vai ter desempenho superior a Calibra até finalizar seu câmbio.