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WTCC 2006 em Curitiba - C20XE na pista


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76 respostas neste tópico

#31 GREEN-MONSTER

GREEN-MONSTER
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Postou 17 maio 2006 - 11:16

hmm.. vejamos se eu arrumo dinheiro..

mesmo com muito mais lastro vou te dar uma surra :D

<{POST_SNAPBACK}>


Surra com sua bunda!!!

Galera,

Galera,

A corrida de kart do dia 1º de julho promete, já são mais de 20 inscritos, lembrando que só teremos capacidade para 20, porém contando com os furões abrimos 25 vagas.

Confiram a lista abaixo (AR = Autoracing e CCB= Clube Calibra Brasil):

1 - Guinho (AR)
2 - Eduardo - cunhado do guinho (AR)
3 - Angelo (AR)
4 - Beto Vanzin (AR)
5 - Donato (AR e CCB)
6 - Dirceu (AR)
7 - Cabral (AR)
8 - Tarso (AR)
9 - Claudio (CCB)
10- Ana Paula (mulher do Claudio) (CCB)
11- César (irmão do Claudio) (CCB)
12- Marilda (mulher do irmão do Claudio) (CCB)
13- Argentino
14- Agostinho
15- Daniel Amigo (AR)
16- Beto (CCB)
17- Gudi (CCB)
18- Marcelo Campagnolo (Cunhado do meu irmão)
19- rupAner (AR)
20- Cechin (AR)
21 - Daniel (Irmão do Angelo)


Abrax.
Donuts.

Este post foi editado por GREEN-MONSTER: 19 maio 2006 - 18:05

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#32 GREEN-MONSTER

GREEN-MONSTER
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Postou 22 maio 2006 - 10:51

C20XE faturou ontem uma bateria do WTCC, motorzinho de 18 anos fazendo bonito diante de vários outros moderníssimos.
  • 0

#33 GREEN-MONSTER

GREEN-MONSTER
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Postou 12 junho 2006 - 13:40

Galera,

Até agora a lista do Kart conta com 24 inscritos.

1 - Guinho (AR)
2 - Eduardo - cunhado do guinho (AR)
3 - Angelo (AR)
4 - Beto Vanzin (AR)
5 - Donato (AR e CCB)
6 - Dirceu (AR)
7 - Cabral (AR)
8 - Tarso (AR)
9 - Claudio (CCB)
10- Ana Paula (mulher do Claudio) (CCB)
11- César (irmão do Claudio) (CCB)
12- Marilda (mulher do irmão do Claudio) (CCB)
13- Argentino
14- Agostinho
15- Daniel Amigo (AR)
16- Beto (CCB)
17- Gudi (CCB)
18- Marcelo Campagnolo (Cunhado e Cumpadre do Beto Vanzin)
19- rupAner (AR)
20- Cechin (AR)
21 - Daniel (Irmão do Angelo)
22 - Juliano Bastos (desconhecido)
23 - Mauricio Tesche (AR)
24 - Angelo Giombelli Junior


Os ingressos para o WTCC custam 30,00 Reais com 20% de desconto para os clientes HSBC. Dá direito aos 3 dias do evento, qualquer arquibancada. Existe ainda op


Vamos lá, deixem de ser bunda moles!!!


Abrax.
Donuts.
  • 0

#34 GREEN-MONSTER

GREEN-MONSTER
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Postou 14 junho 2006 - 18:00

1 - Guinho (AR) CONFIRMADO
2 - Eduardo - cunhado do guinho (AR) CONFIRMADO
3 - Angelo (AR) CONFIRMADO
4 - Beto Vanzin (AR) CONFIRMADO
5 - Donato (AR e CCB) CONFIRMADO
6 - Dirceu (AR) CONFIRMADO
7 - Cabral (AR)
8 - Tarso (AR) CONFIRMADO
9 - Claudio (CCB) CONFIRMADO
10- Ana Paula (mulher do Claudio) (CCB) CONFIRMADO
11- César (irmão do Claudio) (CCB) CONFIRMADO
12- Marilda (mulher do irmão do Claudio) (CCB) CONFIRMADO
13- Argentino CONFIRMADO
14- Agostinho CONFIRMADO
15- Daniel Amigo (AR) CONFIRMADO
16- Beto (CCB)
17- Gudi (CCB) CONFIRMADO
18- Marcelo Campagnolo (Cunhado e Cumpadre do Beto Vanzin)
19- rupAner (AR) CONFIRMADO
20- Cechin (AR)
21 - Daniel (Irmão do Angelo) CONFIRMADO
22 - Juliano Bastos (desconhecido)
23 - Mauricio Tesche (AR)
24 - Angelo Giombelli Junior
25 - Marques (AR) CONFIRMADO
26 - César Cabral (AR) CONFIRMADO

Gudi confirmei vc, mesmo assim a preferência lá, confirmado ou não será da lista!!!

Me passa seu e-mail.

Este post foi editado por GREEN-MONSTER: 14 junho 2006 - 18:02

  • 0

#35 Paulo Henrique

Paulo Henrique
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Postou 14 junho 2006 - 18:15

Quantos CV cada kart?

p.s: PL piloto, correu de kart nesse sábado na granja e chegou em 8º lugar.

PL
  • 0

#36 Gudi

Gudi
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Postou 14 junho 2006 - 21:56

Gudi confirmei vc, mesmo assim a preferência lá, confirmado ou não será da lista!!!

Me passa seu e-mail.

<{POST_SNAPBACK}>


Declaração de amor via MP. ;)
  • 0

#37 GREEN-MONSTER

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Postou 19 junho 2006 - 13:00

Quantos CV cada kart?

p.s: PL piloto, correu de kart nesse sábado na granja e chegou em 8º lugar.

PL

<{POST_SNAPBACK}>


Granja Viana é foda!!!
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#38 GREEN-MONSTER

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Postou 21 junho 2006 - 12:30

Galera,

Já temos 30 participantes e boa parte deles CONFIRMADOS, mais precisamente 24. Até agora só uma comunicação prévia de DESconfirmação, se vacilar rola duas bateras.


MARCADO PARA DIA 1º DE JULHO DE 2006 AS 19:00.
CHEGANDO 15 MINUTOS ANTES 68,00
MAIS DE 15 PESSOAS 63,00
RESUMINDO NÃO NOS ATRASEMOS, AMÉM!!!



1 - Guinho (AR) CONFIRMADO
2 - Eduardo - cunhado do guinho (AR) CONFIRMADO
3 - Angelo (AR) CONFIRMADO
4 - Beto Vanzin (AR) CONFIRMADO
5 - Donato (AR e CCB) CONFIRMADO
6 - Dirceu (AR) CONFIRMADO
7 - Cabral (AR)
8 - Tarso (AR) CONFIRMADO
9 - Claudio (CCB) CONFIRMADO
10- Ana Paula (mulher do Claudio) (CCB) CONFIRMADO
11- César (irmão do Claudio) (CCB) CONFIRMADO
12- Marilda (mulher do irmão do Claudio) (CCB) CONFIRMADO
13- Argentino CONFIRMADO
14- Agostinho CONFIRMADO
15- Daniel Amigo (AR) CONFIRMADO
16- Beto (CCB) DESconfirmado!!! :kgada
17- Gudi (CCB) CONFIRMADO
18- Marcelo Campagnolo (Cunhado e Cumpadre do Beto Vanzin) CONFIRMADO
19- rupAner (AR) CONFIRMADO
20- Cechin (AR)
21 - Daniel (Irmão do Angelo) CONFIRMADO
22 - Juliano Bastos (desconhecido)
23 - Mauricio Tesche (AR)
24 - Angelo Giombelli Junior
25 - Marques (AR) CONFIRMADO
26 - César Cabral (AR) CONFIRMADO
27 - Marcelo Martins CONFIRMADO
28 - Placido Jr CONFIRMADO
29 - Alfredo Gameiro CONFIRMADO
30 - Alessandro Freitas CONFIRMADO

Já para o WTCC os ingressos para quem é cliente do HSBC saí 30,00 Reais no teatro HSBC lá na Rua das Flores. Aí vão informações para quem não conhece.

Eu vou estar no sábado e domingo lá na freada do retão. :grupo


Abrax.
Donuts.

A FIA - Federação Internacional de Automobilismo é a entidade que organiza o WTCC - World Touring Car Championship, Campeonato Mundial de Carros de Turismo, que é reservado para veículos das séries Super 2000, Diesel 2000 e Carros Super Produção, diferentes de carros esportivos também conhecidos como GT, de carros de Rally e de monopostos como os da Fórmula 1.

O campeonato mundial de carros de turismo, WTCC, é organizado anualmente, em forma de circuito, quando são disputadas 20 etapas em 10 cidades diferentes. A FIA premia o piloto com o título mundial ao final da última etapa pelo maior número de pontos obtido. O título mundial também é concedido pela FIA para o fabricante do carro. É claro que todo o regulamento e códigos são estipulados pela FIA, assim como o regulamento técnico para cada um dos automóveis.

O WTCC surgiu a partir de 2005, para substituir o antigo Campeonato Europeu de Turismo. Rapidamente se tornou o segundo evento mais importante do automobilismo mundial, perdendo apenas para a Fórmula 1 e competindo com o Mundial de Rally. A idéia dos idealizadores do WTCC foi diminuir os custos da corrida, o número de voltas em cada etapa do circuito e assim aumentar os participantes.

Os carros são BMW, Alfa Romeo, SEAT, Ford, Chevrolet e Honda com motores de 2 litros que atingem 450 cavalos. Muitas das mais avançadas tecnologias para carros de corrida não são permitidas, como controle de tração e freios ABS. Os carros devem ter no máximo motores de 2 litros, com 8.500 rpm para os de 4 cilindros, 8.750 rpm para os de 5 cilindros e 9.000 para os de 6 cilindros. Cada motor deve ser usado por um mínimo de 4 corridas consecutivas - além de todos os treinos.

Cada etapa do WTCC deve contar com um número mínimo de 16 carros inscritos.

Pontuação para as corridas:

1º - 10 pontos
2º - 8 pontos
3º - 6 pontos
4º - 5 pontos
5º - 4 pontos
6º - 3 pontos
7º - 2 pontos
8 º -1 ponto

Todos os resultados obtidos na temporada serão contados para declarar o vencedor do campeonato.

Este post foi editado por GREEN-MONSTER: 21 junho 2006 - 12:37

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#39 GREEN-MONSTER

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Postou 29 junho 2006 - 10:01

Acabou a brincadeira.

Simplismente o RACELAND me ligou ontem cancelando nossa corrida. Alegação: DEVIDO AO JOGO DO BRASIL VÁRIAS PESSOAS ALCOOLIZADAS QUEREM ANDAR E HOUVERAM INÚMEROS PROBLEMAS ANTERIORMENTE, ENTÃO A GENTE QUE SE FOD...!!!

MANDEI UM FAX COM A RELAÇÃO DOS INSCRITOS MAS NÃO ADIANTOU, EU NUNCA MAIS CORRO LÁ DEPOIS DESSA!!!

Resumindo: Não tem brincadeira!!!

  • 0

#40 Gudi

Gudi
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Postou 29 junho 2006 - 10:24

Po***! Eu estava seco pra correr dessa vez!
:angry: :( :sm23

Mas o PIOR é que eu imaginava que poderiam chiar de alguma maneira mesmo. Ainda ontem eu conversava com o NitrouS sobre a coincidência com o dia de jogo do Brasil e eu brinquei que ia para lá de cara cheia para pilotar, feliz caso o Brasil ganhasse (comemoração na pista) ou triste caso perdesse (compensação dentro de pista).

Enfim, mesmo tendo racionalidade no argumento deles, fodemo-nos!

Fica para a próxima... <_<

Este post foi editado por Gudi: 29 junho 2006 - 10:24

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#41 West

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Postou 29 junho 2006 - 11:17

Garai! :blink:

Que mancada! :angry:


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#42 GREEN-MONSTER

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Postou 29 junho 2006 - 14:23

Isso tá criando a maior polêmica no Auto Racing, acho que o RL se fu desta vez, eu sinceramente estou pensando em não ir mais no WTCC, desanimei.
  • 0

#43 Gudi

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Postou 29 junho 2006 - 16:35

Ô Donato, o Zanardi, Jorg Müller e o Farfus Jr. não têm nada haver com isso. Deixa o kart de lado mas não perca a corrida!

Se a bronca é tão grande, manda os caras pros quintos e desencana!
  • 0

#44 GREEN-MONSTER

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Postou 29 junho 2006 - 19:31

Ô Donato, o Zanardi, Jorg Müller e o Farfus Jr. não têm nada haver com isso. Deixa o kart de lado mas não perca a corrida!

Se a bronca é tão grande, manda os caras pros quintos e desencana!

<{POST_SNAPBACK}>


Acontece que eu fui transferido de Ctba e queria fazer uma surpresa pros meus amigos este findi, seria minha despedida...
  • 0

#45 GREEN-MONSTER

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Postou 30 junho 2006 - 22:52

Ô Donato, o Zanardi, Jorg Müller e o Farfus Jr. não têm nada haver com isso. Deixa o kart de lado mas não perca a corrida!

Se a bronca é tão grande, manda os caras pros quintos e desencana!

<{POST_SNAPBACK}>


Meu pai tá insistindo pra eu ior, mas realmente não sei, vou pensar, se for, será somente no domingão memso!!!
  • 0

#46 Gudi

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Postou 30 junho 2006 - 23:09

Putz, nessas circunstâncias fica complicado mesmo. Mas caso mude de idéia, nos batemos por lá no domingo!
;)
  • 0

#47 West

West
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Postou 03 julho 2006 - 11:15

Não foi uma boa corrida para os 2 Opel que correram.

- um ficou entre os últimos
- outro estampou no muro da entrada da reta dos boxes, na última volta. :ph34r:

Parabéns para as BM´s que dominaram. :pompom


[]'s
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#48 Gudi

Gudi
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Postou 03 julho 2006 - 12:06

Depois dessa eu virei fã semi-incondicional do Zanardi. O cara virou o showman do dia... e ainda por cima com duas pernas a menos! :D
Valeu o suor e a disputa para pegar o autógrafo do homem.
  • 0

#49 GREEN-MONSTER

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Postou 03 julho 2006 - 14:44

Depois dessa eu virei fã semi-incondicional do Zanardi. O cara virou o showman do dia... e ainda por cima com duas pernas a menos! :D
Valeu o suor e a disputa para pegar o autógrafo do homem.

<{POST_SNAPBACK}>


Zanardi é foda demias, pena que a 2ª bat terminou em bandeira amarela, tenho certeza que o segundo lugar era dele...
  • 0

#50 Rodrigo

Rodrigo
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Postou 04 julho 2006 - 00:10

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"os GM's Lacetti tem 270CV... Com excessão das BMW's que usam câmbio de 5 marchas fabricado pela própria BMW, os demais carros utilizam câmbio de 6 marchas, sendo que os Hondas usam o câmbio fabricado pela XTrac e os demais usam aqueles já famosos fabricados pela Hewland..."

Em breve infinitas fotos no tuningbrasil.com ;)

[]s
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#51 sniper.arnaud

sniper.arnaud
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Postou 04 julho 2006 - 00:25

Este carro tem 3 cilindros mestres?
  • 0

#52 Rodrigo

Rodrigo
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Postou 04 julho 2006 - 11:38

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#53 Mortari

Mortari
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Postou 04 julho 2006 - 12:02

Esse cabeçote é de aluminio?

Não é igual aos nossos, entre os dutos de espace deveriam ter alguns selos, esse não tem nenhum.

Alguém sabe?
  • 0

#54 GREEN-MONSTER

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Postou 04 julho 2006 - 12:36

Esse cabeçote é de aluminio?

Não é igual aos nossos, entre os dutos de espace deveriam ter alguns selos, esse não tem nenhum.

Alguém sabe?

<{POST_SNAPBACK}>


São mods de pista, repare no respiro do carter eliminado da posição original.
  • 0

#55 GREEN-MONSTER

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Postou 04 julho 2006 - 12:37

Este carro tem 3 cilindros mestres?

<{POST_SNAPBACK}>


Na verdade são reservatórios extras para o caso de algum vazamento, em pista é obrigatório pelas normas d aFIA!!!
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#56 Mortari

Mortari
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Postou 04 julho 2006 - 13:25

São mods de pista, repare no respiro do carter eliminado da posição original.

<{POST_SNAPBACK}>

É, eu tinha reparado no respiro da tampa de válvulas tapado também, mas parece ter sido simplesmente tapado e não ser uma tampa diferente. Já no cabeçote, pela ausência dos selos parece que é um cabeçote com fundição diferente, provavelmente específico pra pista como disse.
Show, será que é muito diferente dos nossos?
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#57 GREEN-MONSTER

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Postou 04 julho 2006 - 17:56

É, eu tinha reparado no respiro da tampa de válvulas tapado também, mas parece ter sido simplesmente tapado e não ser uma tampa diferente. Já no cabeçote, pela ausência dos selos parece que é um cabeçote com fundição diferente, provavelmente específico pra pista como disse.
Show, será que é muito diferente dos nossos?

<{POST_SNAPBACK}>


Não é muito diferente não pois o regulamento não permite grandes alterações.
  • 0

#58 Rodrigo

Rodrigo
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Postou 04 julho 2006 - 20:03

wtcc_017.jpg . wtcc_018.jpg

wtcc_019.jpg . wtcc_020.jpg

wtcc_021.jpg . wtcc_063.jpg

wtcc_066.jpg . wtcc_067.jpg

wtcc_101.jpg

Matéria completa. http://www.tuningbrasil.com

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#59 coltlancer

coltlancer
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Postou 05 julho 2006 - 08:17

Na verdade são reservatórios extras para o caso de algum vazamento, em pista é obrigatório pelas normas d aFIA!!!

<{POST_SNAPBACK}>


Será que é isso ?

Na minha opinião, são cilindros das pedaleiras de competição:

um é da embreagem
um é do freio dianteiro
um é do freio traseiro
  • 0

#60 Marcio Leal

Marcio Leal
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Postou 05 julho 2006 - 08:32

Será que usa o plug no A ou no B?
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